问界M6的低风阻并不是依靠单一设计实现，而是由车头、车侧、车底与轮毂共同配合。AGS主动进气格栅、半隐藏式门把手、底盘全覆盖护板和低风阻轮毂，均参与空气动力学优化。最终，问界M6纯电版风阻系数达到0.239Cd。通过这些明确结构与数据，可以更直观地看到问界M6如何把设计、空间与能耗表现结合起来。