五万架无人机很快就要送到基辅了，全部费用由德国买单，俄方要是不解决这个问题，那以后就永无宁日了，俄罗斯要有大麻烦了！
泽连斯基这下高兴了吧！在乌克兰战场上，有一个数字其实比前线战报更吓人：不是某次战斗的伤亡，而是无人机的日常消耗。乌方三年前每天执行的无人机打击任务就已经是数千次级别，对应的就是成百上千架无人机每天被用掉。美国企业奥泰里恩跳出来证实：订单规模是5万架，总价9000万欧元，付款方是一个欧洲国家。乌克兰无人机生产商“天降”公司侧面补了一刀——这个欧洲国家，是德国。问题是，这些无人机是怎么运进乌克兰？飞机，火车，汽车，轮船还是无人机自已飞进乌克兰？总是要电通讯联系，指挥吧。
欧盟的国家真的可笑，不舍得花钱改善民生，任由国民热死，却舍得花巨资去打仗。这些无人机生产车间属不属于军事打击范围？
但这5万架“百舌鸟”并不是为某一条战线准备的某次决战，而是被分散补充进各个前线单位的日常消耗。乌克兰的无人机战术已经相当成熟了，他们今天打掉一辆坦克，明天炸掉一段前沿工事，后天再拦一支后勤车队，节奏在细碎处堆高整体对抗强度。
俄应培训特工去定位乌无人机生产车间，或研发反无人机装备，去应对乌无人机的威胁。建立拦截阻击运输线，让进入乌克兰的运输车队啥的不能安全行驶。英国援乌无人机 欧洲无人机事件 台湾援乌无人机 乌无人机指挥官 美乌无人机协议 英乌无人机协议 欧洲工业无人机