大反转虽迟但到，小鹏X9集体趴窝事件曝出一周后，小鹏汽车认错道歉，并拿出兜底售后方案，这波小鹏得上大分。

大概一周前，不少重庆小鹏X9车主集体遭遇烦心事，30多万买来的小鹏最贵汽车，路上开的好好的突然原地趴窝，只能等待救援。车主反馈的问题，多是空气悬挂漏气，出现单侧或整体塌陷故障。关键类似问题去年同期就发生过，所以车主普遍猜测跟之前一样，可能也是因当地最近40度左右的极端高温天气影响。

起初小鹏汽车的应对让人心寒，一边保持沉默，另一边举起声誉大旗到处投诉车主和媒体造谣抹黑。眼见依然没法平息事态，小鹏终于下定决心直面问题，在承认问题的同时正式宣布，将X9前空气弹簧系统核心部件质保期延长至8年或16万公里。更有诚意的是，小鹏还明确，这次质保升级方案随车不随人，也就是二手车主同样也能享受到完整售后保障，最大限度维护车主权益。

小鹏汽车也对这次故障问题做出了说明，前后空簧在设计制造工艺和受力状态上存在差异。这也印证了此前外界推测小鹏供应链更换厂商后品控可能出现下滑的问题，虽然延长质保会让小鹏成本压力更大，这却是小鹏接下来必须搞定的事情，才算的上一家车企该有的担当。

这次事件总体上不推诿不甩锅的态度，也让小鹏赢得更多车主的信任，也给其他国产车企树立了好榜样。要想把造车的生意做长久，就得摆正自己的身份，车子出了问题不可怕，怕的是车企不承认也不担责，楞是把造车做成一锤子买卖，干黄也就是迟早的事了。