斯特拉 2026F1比利时大奖赛 周六小结🇧🇪

今天对我们来说是向前迈出的一步。诺里斯在整个排位赛中驾驶得异常出色，而皮亚也有所进步，并在最后阶段非常接近。作为一个团队，我们针对比利时站优化了套件，我们的新尾翼满足了这条赛道对阻力和下压力的需求。

来自HPP的最新规格动力单元运转良好，然而，我们仍然发现它在能量输出和新状态下的潜能压榨方面有点不稳定，即使这似乎并不只是局限于我们车手的问题。

在如此激烈的竞争中，零点几秒就能让你移动三到四个位置，所以我们选择让诺里斯换上新胎跑第二圈，去追逐每一个零点一秒，并争取在赛道上拿下杆位。总的来说，这是一节比过去几场要好的排位赛，即使我们与最好的梅赛德斯之间仍有相当大的圈速差距需要弥补。对于皮亚来说，他在整个周末测试里程受限的情况下将表现做到了最大化，并且在逐步缩小与诺里斯差距方面做得很好。如果不是因为一些我们正在试图弄清楚的动力单元未能充分发挥潜能的情况，他本可以更加接近。

展望明天，斯帕赛道提供了竞技和超车的机会，所以我们有信心能够为重要的积分而战。罚退令人沮丧，但凭借干净的执行，我们相信两辆赛车都能向前赶超并参与竞争，皮亚的目标是发车顺利并跟住前排集团，而诺里斯则有能力在车阵中不断向前推进。

McLaren