《小地方，别争着通高铁🔥》
这是个大实话，凡事有利有弊的。
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今天赴宴，听闻席桌上一位随州（湖北去年GDP排倒数第2的地级市）来的老板说，他开了十几年的一家汽修改装厂，快开不下去了。
最近几个技术好点的老员工，嫌工资低而跳槽到武汉或襄阳去了，还招不到顶用的新人。现在生意又差，卷得利润薄如纸，又哪敢给高薪呢？
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为什么人才都跑经济强市去了？一个原因是交通发达了啊，与强市能飞速来往；另一原因就是强市工资水平高，吸引力很大。
于是强市就像吸积盘中的黑洞一样，猛吸周围弱市的血。如他们这个弱市随州，一通高铁后，顶用人才就大多被吸跑，很难留住了。
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在座的宾客一听这情景，都纷纷唏嘘起来。有个小县城的人说，他一直希望也能在家门口通高铁，这回感到弊端明显，有点改变想法了。
我说小地方的家门口，通普铁就可以了，主要是货运通畅就行，有助于办地方企业。高铁呢，纯粹是客运，票价又高，小地方穷地方的百姓还普遍坐不起，急着通这个干嘛呢？弊大于利的啊！
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大家一听觉得很有道理，都说一哄而上争着通高铁是不对的，这个须因地制宜。友友你说呢？
高铁 利弊 小地方适不适宜通高铁