印度一脚踢出个乌龙球，向BYD开出6.3亿罚单，BYD：在印度并无乘用车经营实体。7月15日，印度税务情报局以进口申报不合规、涉嫌偷税漏税为由，向BYD（比亚迪）开出6.3亿卢比罚单。

你要问这罚单荒唐在哪？比亚迪去年在印度乘用车市场一共就卖了1960台，全通过本地代理商走的口子，连一间乘用车业务的办公室都没租过。好比你邻居家违建，城管却把罚单贴在你家门上，这操作搁谁不懵圈？

印度这一招简直是“隔山打牛”，连核查对方有没有在本地注册乘用车公司都省了。消息一出，比亚迪直接甩出回应：我们在印度没有乘用车经营实体。翻译成大白话就是，你罚错人了，这张单子我不认。

明摆着，比亚迪在印度乘用车市场就是“打游击”模式，整车全交给第三方贸易商倒腾。这套路把风险隔离得明明白白，不然这次罚单砸下来，连个说理的地方都找不到。

说白了，印度这套“先画大饼再翻旧账”的把戏早就不新鲜了。想想小米被冻结的48亿真金白银，再瞅瞅OV被追缴的上百亿卢比，哪个不是血淋淋的前车之鉴。

更绝的是印度这弯转得急——前脚刚拒了比亚迪10亿美元的建厂计划，后脚罚单就送到了。时间卡得比闹钟还准，就问你服不服？

当初王传福拍板不建厂，多少人骂他怂。现在看这步棋走得精妙，一旦真金白银砸下去盖厂房，今天罚的就是零部件关税，明天指不定翻出什么新花样。

说到底，这6.3亿罚单就像一面照妖镜，把印度“投资天堂”的底裤扒了个精光。又想赚你的钱搞产业链，又放不下架子端起碗骂娘。这营商环境里，今天能罚错人，明天就敢让你血本无归。

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