车上哪些功能可以不用但不能没有好像不是营销话题，那可以聊聊看法。对于自己来说，四驱、二排屏都不是必选项。

以小鹏L03为例，起步版550 Plus和650 Plus最大差别在于，多了100km续航里程，加1万选更好的配置不亏。

再往上就是650 Plus和525 Max对比，前者（13.38万）优势在于长续航里程，后者（13.48万）优势是智驾。

换句话说，还要再加1000块才能上智驾，而且纯电续航又少了。个人觉得重要性比较：纯电续航>智驾，所以真要选的话，不会加这个一千块。

不是不相信小鹏，主要原因是自己还是相信人驾，大概率属于老一派驾驶思维吧。

更有意思的是，“12.38万的纯电550 Plus”和“13.48万的纯电525 Max”，差价整整1.1万，原来智驾硬件配置这么贵，贵到等同于100km续航电池包了。。。