同为德系热门SUV，途观L和探岳选买别乱纠结。
两车同属大众德系SUV底子，底盘调校的厚重感开起来差别不大，实际定位和使用感受差得挺多。途观L厂商指导价18.68万起，探岳厂商指导价19.89万起，不过两车的终端优惠力度都挺大的，已经下探到了13万左右。途观L车身更长轴距也更大，后排坐三个成年人不会挤，跷二郎腿完全没问题，后备箱塞下全套露营装备也很轻松，标配的IQ.Drive辅助高速跑长途省不少力气，车机用的8155芯片，日常点导航切歌很少卡顿。但它内饰设计偏老气，低速挪车变速箱偶尔会有闯动，全景天窗的遮阳帘太透，夏天晒得后排坐不住。探岳车身更短更灵活，穿小巷钻窄车位比途观L顺手太多，底盘支撑性特别足，过弯侧倾很小，走快速路的时候底盘反馈特别整。但悬挂调得太硬，过减速带后排直接弹起来，市区早晚高峰油耗容易破十一个，堵车时变速箱一耸一耸的顿挫很明显，标配的辅助驾驶只有基础功能，想要好用的L2还得额外加钱选装。平时大部分时间自己市区通勤，很少满载跑长途，更在意优惠幅度和穿街走巷的灵活度，探岳上手就够用。经常要载全家老小出远门，看重后排空间和不用额外花钱的全套辅助配置，直接看途观L更省心。【来自懂车帝车友圈】