越南外交部曾表示，台海海域是国际海域，不是中方的内海，越南竟然发声表示台海海峡是国际海域？现如今的跳梁小丑还真是越来越多，某些小国呢，尤其是东南亚国家，隔三差五就觉得自己又行了，就比如越南，就比如菲律宾。
一艘军舰穿过台湾海峡，舰尾留下的浪花很快就会消失，外交场上的回声却能绕上好几圈。越南外交部的一次表态，之所以引发关注，不只是因为越南军舰曾经通过台海，更因为越方把“航行自由”和“用于国际航运的海峡”摆到了台面上。
这番话听起来像在讲海洋法，实际上却踩到了一个极为敏感的政治坐标。台海可以依法通航，不等于任何国家都能随手给它改名，更不等于谁开着军舰经过一次，就获得了评论中国主权问题的贵宾席。
2025年12月11日，越南外交部发言人在记者会上回应相关问题时表示，各国依据国际法享有航行权利，并提到在用于国际航运的海峡中享有航行和穿越自由。越方同时确认，越南军舰曾经通过台湾海峡。

需要讲清楚的是，越方公开答复强调的是航行权利，并没有改变台湾海峡的法律性质。国际海洋法中也不存在一个可以包打天下的“国际水域”概念。台湾海峡水域由两岸向海峡中部延伸，依次涉及中国内水、领海、毗连区和专属经济区，不同区域适用不同法律制度。
中方从未说过不允许外国船舶依法通行。中国尊重各国依据国际法和中国法律，在相关海域享有的合法航行权利。问题在于，航行自由不是自由发挥，更不是军舰刷存在感以后，再配上一套涉台政治话术。
商船安安静静运货，大家都欢迎。军舰正常通过，也有相应规则。可若一边打着国际法旗号，一边制造舆论声势，甚至暗示台湾问题可以被外部势力随意插手，那就不是单纯赶路，而是在路口摆摊演戏了。
越南在台湾问题上的正式承诺其实非常明确。2025年4月和2026年4月发表的中越联合声明都写明，越方坚定奉行一个中国政策，承认台湾是中国领土不可分割的一部分，支持两岸关系和平发展和中国统一大业，反对任何形式的“台独”分裂活动。
既然白纸黑字写得如此清楚，越方在实际行动中就更应谨慎。外交不能像天气预报，上午晴朗，下午局部突然多云。今天强调一个中国，明天又让外界借军舰过航炒作台海“国际化”，难免消耗战略互信。
越南为什么会做这种动作？原因未必只有一个。越南长期奉行多边化、多样化外交，希望在大国之间保持回旋空间，也希望提高自身在地区事务中的存在感。这种算盘并不难理解，但算盘珠拨得太响，就容易让邻居听出别的意思。
美国等域外力量近年来频繁炒作所谓台海航行议题，试图把普通通航包装成战略宣示。部分地区国家若跟着起哄，可能暂时得到几句掌声，却也可能把自己推到大国博弈的前排。前排看戏固然清楚，飞来的道具也最先砸到头上。
菲律宾在中国南海有关海域的一些做法已经说明，依赖外部力量制造对抗，未必能增加安全，反而容易放大风险。国家体量大小并不可笑，真正可笑的是误把被利用当成受重视，把别人递来的话筒当成自己的指挥棒。
截至2026年7月，中越关系的主线依然是合作。2026年3月，两国举行首次外交、国防、公安“3加3”战略对话机制部长级会议。4月双方再次发表联合声明，并签署多项合作文件。7月中旬，两党交往仍在继续。
这些事实说明，中越有分歧，也有广泛共同利益。铁路互联、贸易投资、边境治理和安全合作，都比一场海峡政治秀更重要。中国珍视传统友谊，但友好从来不是模糊原则，更不是对涉及国家主权和领土完整的问题装作没看见。
台海和平稳定的真正基础，是坚持一个中国原则，反对“台独”分裂和外部干涉。外国舰船依法通行，与把台湾问题国际化完全是两回事。把两者故意混为一谈，只会让法律概念变成政治烟雾弹。
越南若真正重视对华关系，就应让正式承诺和具体行动相互配套。中国不需要靠高声量证明力量，也不会因几句试探性表态改变统一方向。克制是大国的分寸，底线则是大国的尊严。
东南亚国家最需要的不是选边站队，而是共同维护地区和平，把发展的饭碗端稳。谁愿意合作，中国的大门一直敞开；谁想借敏感问题投机，也应先看清成本。外交舞台不缺临时演员，真正稀缺的是看得清长远、守得住信用的伙伴。