造车最困难的点在于，不论当下是顺境还是逆境，你都要努力摸清两年后的市场态势。

你手头当前在做的车就是你两年后出的牌，都是为两年后的态势押注，真的要有极强的预见力才能把事做对，或者说做的不犯大错。

大决策要押对5到8年周期比如动力形式和智能架构，车型决策要每两年都保持押对，说实话这真的很难。

做的好的有方法论支撑会有准确的预期，做的不好其实就像开盲盒了，每个新车发布都是一个价值5到10亿的盲盒。有方法论支撑的胜算高一些，看到别人做什么自己就做什么的，更像开盲盒。