最近国内不少地方都在发大水，淹掉了不少车，我就寻思，淹掉后，油车和电车，有什么区别吗？

说最要命的一点：淹过之后，油车是个“半残”，电车可能直接就是个“雷”。

油车被泡水了，只要不在水里二次打火，最不好的结果也就是发电机进水，这个要大修。总归是个“机械病”，能拆能装。电车就不一样了，电池是在底盘上，虽然密封的，但是高压线束的接头不是，再加上水泡那么久，底下还是泥沙，影响可不是一点点。可能你刚拿出来开，能开动，觉得没事，但过个几月，你很有可能开着车直接在路上就熄火了，拿去厂家修，也是直接拒保，更别说换电池都够买半辆车了，真得很亏。

我知道，会有人说现在的电车都是防水的。的确，电车有防水标准叫做IP67，解释一下就是，车子的电池包能够在1米深的水里泡30分钟，水进不去，不漏电。而且测试的时候是在人家的实验室，谁是干净的谁，还是静态泡着的。

但是发大水是啥呀！这是天灾！就不可能半个小时，水就下去，泡上个一星期都有可能，更别说，这水里还带泥沙，石子，靠海的地方水里还带盐分，而且，发大水可不是静态的，它有冲击力，是流动的！密封件能不能扛住都难说。

电池包这玩意儿，当时没事不代表以后没事。洪水里有腐蚀性物质，可能慢慢侵蚀电池包的密封，时间一长，水汽渗进去，电池内部一旦短路，那就是热失控，搞不好就自燃了。美国那边飓风淹水之后，好多电车起火就是这么来的。

不然你猜为什么二手市场的“水泡车”那么便宜呢，还不是因为后面容易坏！

当然了，这一点是区别，但是洪水面前，纯看运气，不管你是电车还是油车，直接冲了，撞到各种东西，砸了个稀巴烂的时候，也不用管是什么车了。天灾面前，还是对自然有敬畏之心比较好。