事实证明影响续航最大的是速度而不是海拔，上一段充电行程从湖北荆州到重庆云阳，海拔越来越高，但因为一路都是隧道桥梁限速 80， 全程平均速度也就不到 90km， 80% 电依然跑了 450km。

所以如果有车企跑续航，平均速度不高，那就没啥意思了。

这也就是高环测试的意义，变量一致时速120km 跑续航越长那个，日常跑续航肯定也越给力。