刚在比利时拿下第六冠，安东内利就被法拉利的挖角传闻缠上，梅赛德斯领队沃尔夫一句话怼回去：“他11岁就是我们的人，你们早干嘛去了？”
本周末转战布达佩斯，这位意大利新秀揣着45分的领先优势，怎么跑都是带着积分榜首进夏休期。更难得的是，在这个人工智能掌舵的新混动时代，别人还在掰着指头算电量怎么分配，他已经靠着一股狠劲，把一半电一半油的赛车驯成了顺毛驴。
有人欢喜有人愁。队友拉塞尔落后50分排第三，斯帕首圈就跟老队友汉密尔顿撞了个满怀，当场退赛。沃尔夫一边许诺要“搂着他的肩膀”安抚，一边把丑话说在前头：车队绝不捧一踩一，不管谁领先，都不会从任何一个车手手里夺走胜利。道理很直白——自己人先掐起来，法拉利和红牛就要从背后摸上来了。
匈牙利这条慢弯缠人的赛道，是汉密尔顿的福地，他离追平自己单站九冠的纪录只差一步。去年他在这里只拿第12，安东内利第10，如今风水轮流转。迈凯伦和刚在斯帕拿了第三的维斯塔潘也虎视眈眈。垫底的阿斯顿·马丁更像在赌命——全年就1个积分，纽维操刀的大改套件本周末上马，阿隆索的去留，八成看这副药灵不灵。
45分的优势看着厚实，可F1翻脸比翻书快，斯帕的一个弯角就能让人颗粒无收。夏休前这最后一站，谁笑到最后还两说。唯一确定的是，法拉利怕是把肠子都悔青了——好苗子，怎么就让人家先种进了自家院子。