车企远程控制车机该有边界吗我觉得车企远程控制不是不能有,但一定要有边界。
像紧急救援、车辆被盗、重大安全漏洞这些情况,远程介入确实有必要;但导航、娱乐、充电、驾驶模式这类车主已经付费获得的基础功能,不该因为出境、地区变化就突然被限制,更不能在没有明确通知的情况下直接“锁功能”。
智能汽车可以越来越聪明,但不能变成车企想开就开、想关就关。远程控制必须规则透明、提前告知、用户确认、全程留痕,还要有申诉和恢复通道。
车是用户买的,不是长期租用的软件账号。技术能力越强,车企越应该克制。

车企远程控制车机该有边界吗我觉得车企远程控制不是不能有,但一定要有边界。
像紧急救援、车辆被盗、重大安全漏洞这些情况,远程介入确实有必要;但导航、娱乐、充电、驾驶模式这类车主已经付费获得的基础功能,不该因为出境、地区变化就突然被限制,更不能在没有明确通知的情况下直接“锁功能”。
智能汽车可以越来越聪明,但不能变成车企想开就开、想关就关。远程控制必须规则透明、提前告知、用户确认、全程留痕,还要有申诉和恢复通道。
车是用户买的,不是长期租用的软件账号。技术能力越强,车企越应该克制。
