老铁路都懂，零点到清晨六点，高铁封死的。工务的爬梯车、电务的蹲在轨道边，供电的摸黑碰那根接触网——冻得手僵了也得把每寸钢轨摸一遍。你坐高铁每小时跑三百公里，水杯里的水不带晃的，靠的就是这一宿一宿的笨功夫。
现在不一样了。机器人进场。
南京南那个钻车底的小黄巡检机器人，把8节车厢的活儿，从两个半小时压成一小时。杭州东屋顶夹层里那轨道巡检机器人，5分钟顶人半小时的巡检。杭台高铁的轮式小家伙守在中继站，测温查信号，师傅们不出门就能看全数据。
机器不吭声，活干得比人快，老师傅在值班室泡了壶茶，盯着屏幕，等数据跳完，再补一句“行，妥了”。机器出数据，人就出这句话。
