车手体能考验是匈牙利站容易被忽略的关键点，座舱内温度常年突破55℃，70圈高强度驾驶极易脱水。
连续弯道需要持续大幅度转向、刹车，车手手臂、颈部负荷远超其他赛道，后半段体能下滑会直接影响走线精度，强行超车失误概率翻倍。
顶尖车手会提前调整减重、补水方案，练习高温环境下的耐力驾驶。
战术层面，体能充沛的车手适合晚进站长距离追击；体能消耗快的车手，车队会安排提前进站，减少后半段轮胎缠斗压力。高温叠加高强度转向，也会小幅提升刹车系统故障风险。【来自懂车帝车友圈】