湾区轨道再添通途，穗深城际北段就位，广深两大空港即将实现轨道直连

粤港澳大湾区城际网络迎来重大升级，东莞西联络线已于7月27日正式投用，穗深城际竹料至新塘南段各项筹备进入收尾阶段，车票信息已录入12306系统，开通后将实现白云机场与宝安机场轨道交通直达，重塑珠江东岸跨城出行格局 。

竹料至新塘南段全长48.2公里，增设钟落潭东、九佛、镇龙等7座车站，串联中新知识城、增城开发区等产业高地，线路与已通车的新塘南至深圳机场段贯通，打通广州东部纵向城际主轴。同步投用的东莞西联络线打通穗深城际与广惠城际的跨线通道，列车无需换乘即可直达，新增琶洲、肇庆开往深圳机场的特快交路，琶洲至深圳机场最快一小时可达。

全线采用“站站停+大站快车”公交化运营模式，快车串联白云机场北、镇龙、新塘南、虎门北、深圳机场等关键枢纽，空铁联运效率大幅提升。线网推行公交化支付与12306双票务体系，支持刷卡扫码即走、不对号入座，跨城通勤如同搭乘地铁般便捷。

一条城际，串联起广州、深圳、东莞、肇庆等七座城市。随着这条空港联络通道落地，大湾区一小时通勤圈加速成型，人才、商贸、物流要素流动更为高效，为珠三角一体化发展注入全新动能。