专家预测国内车企未来5年生存率：
1、一汽集团：生存率100%
2、东风汽车：生存率100%
3、长安汽车：生存率100%
4、广汽集团：生存率95%
5、上汽集团：生存率95%
8万级舒享宽敞第五代GS4
越级的底盘质感：第五代GS4的“隐形”豪华
在试驾第五代GS4的过程中，最令人惊喜的发现并非来自大屏幕或花哨的配置，而是源自脚下那套扎实的底盘质感。在如今竞争激烈的同价位车型中，出于成本控制，扭力梁非独立悬架几乎成了行业内的“标配”潜规则。然而，第五代GS4却选择了一条更难、成本更高的路——直接全系标配五连杆独立后悬架。
这种硬件上的“越级”堆料，在动态驾驶中转化为了一种肉眼可见的高级感。当车辆途经坑洼路面或碾压减速带时，底盘展现出了极高的素养。悬挂系统并非生硬地将路面冲击传递给车身，而是像海绵吸水一般，将颠簸柔和地过滤殆尽。车身姿态始终保持稳健，没有那种令人不适的生硬弹跳和多余余震。对于家用SUV而言，这种“润物细无声”的滤震表现，不仅提升了驾驶者的操控信心，更是对后排家人最温柔的呵护。
