322亿战略通道落地关键节点，文山至靖西铁路项目建议书获国家批复

7月28日，国家发改委正式批复新建文山至靖西铁路项目建议书，这条横跨滇桂两省区的沿边干线铁路迎来里程碑式突破，为后续可研审批与开工建设扫清前置障碍。项目官方匡算总投资321.58亿元，线路全长281.2公里，其中云南段约201公里、广西段约80公里，西起在建文蒙铁路文山站，向东串联砚山、广南、富宁、那坡，终抵既有靖西站，是猴桥至防城港沿边铁路的核心组成段落。

线路定位为国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，设计时速160公里，建设工期5年，全线规划布设20座车站，同步实施田靖铁路扩能改造工程，补齐沿线运力短板。项目自2022年启动勘察设计招标，历经可研鉴修、行业评审、建议书评估等多轮流程，前期工作推进节奏稳步提速，距离正式开工更近一步。

作为国家规划的西南沿边骨干通道，文靖铁路打通云南南向出海全新路径，串联左右江革命老区与边境民族地区，衔接云桂、南昆等多条干线铁路。建成后将大幅降低滇东南矿产、特色农产品外运成本，完善西部陆海新通道路网布局，在带动沿边产业发展、稳固边疆基础设施、促进区域协同开放层面具备深远的战略价值。