极氪9X五座版这回悄悄上了，47.19万起，比六座版便宜1.4万。砍掉那个一年用不了两次的第三排，换来二排1.4米腿距和1082L后备厢——说白了就是把低频的面子换成高频的里子。动力续航一点没缩，3.1秒、900V、CLTC 1250公里，跟六座版一个样。
说句仗义的：这台车产品力真不差，可极氪这次连发布会都没开，悄咪咪就上了，搞得一点水花都没有。本诗人看着都替它委屈——明明能打，却因为没吆喝就差点被淹没在信息流里。旗舰SUV到底要不要死守六座、五座算不算真需求，这个争论本来就好蹭，可惜热度全靠产品自己扛。
车是好车，就是太安静了。普通买家其实不关心你开没开发布会，只关心这台是不是更划算的那台。
