最近车主们问爆的“爬坡小坦克”电动车，Q哥作为内行人就一次性给大伙唠透，好多人盯上这车就是奔着大动力去的，但又怕价格有套路、配置掺水分，它到底值不值得冲？Q哥不整虚头巴脑的，从核心配置到实打实的优缺点，最后报门店真实成交价，全是能落地的干货，没半句套路。

这款电动车是立马品牌的征服者车型，这款车型全系标配额定功率3000瓦，峰值5000W聚能电机，搭配大电流控制器，主打就是重载爬坡，双人满载冲小区地库不费劲，跑城郊山区坡道也不软脚，连续爬坡的热衰控制也稳，毕竟立马做大动力是多年老本行，底子在这摆着。

这款电动车的车架用的加厚冷轧钢，结实抗造，加长加宽的双人坐垫，载人载物都不挤，载重和舒适性都在线，这款电动车的制动和减震也够用，前后双碟刹配液压减震，日常代步、拉点货，刹车稳、过颠簸路也不硬颠，日常用完全够打。

再就是这款电动车的优缺点，有一说一，优点很实在，首先动力是真给足了，同价位里爬坡能力绝对是第一梯队，重载起步也不肉；其次车身耐造，路况差的乡下路、工地周边随便造，不容易出小毛病；再就是立马线下网点多，售后维修方便，配件也便宜好找，不用等发货折腾。

这款电动车缺点也不藏着，这款电动车的标准版没有ABS和TCS，雨天路滑、走瓷砖地库的时候，一定得控好车速，别猛刹；车身块头偏大，老小区窄车位、小楼道里停放掉头都不太灵活；要是只在市区平路通勤代步，这款电动车的性能确实有点过剩，有点杀鸡用牛刀的意思。

车主们还是最关心这款电动车的价格，它一共三个版本，千万别被空车价坑了，商用外卖版是空车4999，不带电池，适合自己手里有电池、或是想配大容量定制电池的朋友；标准版带原厂72V35Ah石墨烯铅酸电池，门店报价一般在5999左右，顶配登峰版配72V50Ah磷酸铁锂电池+快充+双通道ABS，报价7699，适合看重续航和安全的车主们。

Q哥想说：其实选电动车也别盲目冲大动力，如果你天天要带人爬坡、住城郊山区路况差，或是跑外卖经常重载，这车闭眼入都不亏，日常用标准版就足够，追求长续航和安全配置再上顶配；但要是纯市区平路通勤，真没必要花这个钱，三千多的普通通勤车完全能满足需求，选电动车从来不是配置越高越好，匹配自己的使用场景，花的每一分钱都用在刀刃上，才是最划算的。