各位看官大家好，这里是周周超爱车，对于理想汽车一直以来都有着较高话题度，尤其是当下随着2026款L系列推出，理想汽车再次收获了不小关注，而其中作为首先上市的2026款理想L9在上市后也迎来了大考，身边或者网络平台上很多人笑称“理想不是喜欢发周销量啊，为啥新款理想L9看不到了”、“2026款理想L9江郎才尽，现在市面上能打的同级别车型太多，没有优势”，而事实到底如此吗？今天咱们就用真实销量数据、产品参数以及我们的驾驶体验来跟大家好好聊聊这台2026款理想L9。

车型介绍

作为一款定位六座的大型SUV，2026款理想L9共推出了两款车型配置，分别是指导价45.98万元的Ultra版以及指导价50.98万元的Livis版。而优惠方面，目前Ultra版给到了2万元的现金优惠以及相关的功能配置升级，而Livis版则是1万元的现金减免以及赠送1万元的选配金和相关的配置升级（具体详情请咨询当地经销商），整体来说2026款的理想L9在售价上并不低。

销量数据

不管说的多好，最终还是要回归到销量数据，尤其是面对当下如此多可选择车型时，消费者肯不肯买单才是关键。在6月份，理想L9销量为6106台，虽然销量趋势是上升，但是整体销量数据表现适中，与同级别、同价位的问界M9、蔚来ES9销量还存在差距，但是对于这一价位车型能够拿下6106台销量，这样的表现还是不错的，不至于“江郎才尽”这么一说。

车型产品力

为了更好的体验该车产品力，此次我们试驾的是2026款理想L9 Ultra版。

外观设计：在外观上，26款的理想L9的整个前脸部分造型也有着一定变化，标志性的星环大灯组依旧使用，但是在下方位置则是将贯穿式进气口改成一个立体的长方形，整体看起来更显简洁利落。而在车身侧面，整体设计并没有较大变化，仅在车尾部分通过折线设计更具立体感。而2026款理想L9的车尾部分设计更具棱角感，多个线条的内凹设计也让车尾看起来更具立体，整体来说2026款理想L9外观变化主要是集中在前脸部分。

内饰部分：内饰方面可以说与之前老款车型存在较大差异的部分之一了，首先是方向盘上的屏幕完全取消，车辆动态信息依托HUD抬头显示系统，并且方向盘的多功能按钮也进行了调整，其次是中控台面不再是一体化设计，而是在中间位置设计了一个错层，进而让车内看起来也更立体，视野上更显宽敞。回字形的镀铬装饰的空调出风口也进行了变化，改为细长出风口。最后则是原先分段式屏幕更换为大尺寸一体式带鱼屏。

而对于这块29英寸的大屏而言，该屏幕的分辨率升级为6K分辨率，智能互联功能上也表现全面，并且增加了原厂原机的手机互联映射功能，而车机流畅度以及反应速度上理想汽车在这一方面有着不错表现，而2026款理想L9更是将车载芯片由之前高通骁龙8295芯片升级为高通骁龙8797芯片，车机内存也由128GB升级为256GB，进一步提升了硬件配置从而来应对后期车机功能升级。

空间及座椅表现：车身尺寸上，2026款理想L9在的车身尺寸也得到了提升，其车身长宽高由之前的5218x1998x1800mm调整为5255x2000x1810mm，整车尺寸都有着加长，因此对于车内的乘坐空间和储物空间上也有着一定提升，身高180cm的成年男性坐在主驾驶位，头部空间一拳一指，坐在车内二排腿部空间为两拳两指，即使是三排座椅也有着一拳两指空间表现，满员乘坐也都有着宽敞的乘坐空间。

车内座椅方面，该车依旧采用了经典2+2+2的六座布局设计，二排座椅也采用了独立设计，而在座椅用料上，全车采用了Nappa真皮材质，并且座椅坐垫也由之前打孔平铺的方式更改为菱形材质铺设，触感上和乘坐上更具舒适感。

除此之外，2026款的理想L9二排座椅也升级为了零重力座椅，长途出行亦或者车内休息进一步提升乘坐舒适性，前排座椅、二排座椅均配置了加热、通风、记忆和按摩功能，并且老板键、二排小桌板、后排座椅电动放倒功能依旧配置，家用还是商务用车也能很好满足。

车内体验：对于理想汽车一直以来主打的“人车家”也很好的得到呈现，车内二排顶部的21.4英寸3K分辨率娱乐屏更换为21英寸的4K分辨率屏幕，并且搭载了33个扬声器且支持了杜比全景声音响，该音响采用了9.3.6布局设计，功放最大输出功率5440W，同时还增加了座椅扬声器，相比之前老款车型在影音娱乐体验上也有着一定的提升。

除此之外，为了让车内氛围感和舒适感进一步提升，原先256色氛围灯升级为多色的主动式环境氛围灯，这一点也是把理想汽车在氛围灯上过于单调的短板进行很大改善。除此之外，车内前排以及后排均采用了多层隔音玻璃以及主动降噪技术，配合七区独立自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子净化、车载香氛、AQS空气管理系统，从而让整个车内座舱空气清新且安静。

车载冰箱上，2026款理想L9的车载冰箱也由之前仅支持冷藏+加热功能升级为冷藏、加热、冷冻功能，像是需要冷冻的食品也无需担心融化问题，同时长途出行也无需担心食品和饮品保鲜问题。

智能化体验：对于理想的智能化用车体验而言，也同样值得关注，此次2026款理想L9依旧采用12个车外摄像头，并在摄像头像素上进行了升级，由之前6个800万像素摄像头+1个200万像素摄像头+4个300万像素摄像头升级为7个800万像素摄像头+4个300万像素摄像头。除此之外，新款理想L9取消了原先12个超声波雷达，并且可选装4个激光雷达。

辅助驾驶操作系统上，2026款理想L9搭载了马赫智能辅助驾驶系统，搭载了马赫M100辅助驾驶芯片（可选装升级为2颗马赫M100芯片），算力也由之前700TOPS升级为1280TOPS（选装2颗芯片算力可提升至2560TOPS），进而在这样的算力基础上该车可实现城市NOA以及高速NOA功能，同时记忆泊车、自动代客泊车功能也进行了配置，并且多达七项的主动安全预警系统也能更好使用，进一步提升智能化用车体验。

动力续航：动力方面，此次2026款理想L9也迎来了加强，原型号为L2E15M的1.5T涡轮增压发动机更换为L3E15CA型号发动机，该发动机的动力参数没有较大变动，但是在压缩比上由之前的12.5提升至15.2，这也意味着发动机动力性和燃油经济性更强。

而在电动机方面，老款车型的前置+后置的双永磁/同步电机提升为前感应/异步+后永磁/同步双电机，电动机总功率由之前老款车型的330kW提升至420kW，总马力由449Ps提升至571Ps、总扭矩由620N·m提升至710N·m，这样的动力参数提升也在用车时能够感受到车辆的动力输出更加迅猛，最高车速可到200km/h，百公里加速时间也达到了4.9秒。

续航方面，2026款理想L9搭载理想全新5C增程架构与800V高压快充平台，配备72.7kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程由老款280公里提升为420公里，并且电池还搭载独立液冷散热与电池加热系统，可适配高低温复杂工况。充电速度上，在快充条件下10分钟便可以将电量从10%补充至80%，无需在长时间等待充电。而在满油满电的情况下，老款理想L9的CLTC工况下的1412公里综合续航也提升为1650公里，整体在续航能力上得到提升，实际用车时也更为便利，无需为充电补能和续航里程担忧。

底盘方面：此次2026款理想L9在底盘方面也很有看点，整车依托全线控底盘架构，采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，搭配双腔空气悬架与电磁感应魔毯智能悬挂，支持车身高度、软硬双向调节，适配多路况出行。当然如果还想要更为在线的底盘体验，那么还可以关注Livis 版本，其800V 全主动悬架增加了4个800V高压液压泵，取消传统防倾杆，四轮可完全独立解耦控制，单轮主动支撑力超10000N，毫秒级高频主动干预车身姿态，可预判并主动抵消俯仰、侧倾、颠簸，实现全主动车身控制。

总结

在我们试驾体验2026款理想L9Ultra后，这台车还是给我留下不错的印象，作为理想旗下的一款旗舰车型，该车综合产品力均衡且无明显短板，并没有那么缺乏产品竞争力，同时该车销量也在呈现上涨趋势，并且相比老款车型也进行了全面的升级，外观、内饰、车机、空间、舒适性、动力续航、智能化体验、底盘表现上也更具看点，可以说2026款理想L9还是很有看点，好了对于这台车，你还有什么想说的吗？评论区留言我们一起来聊聊吧。