2026年于全世界而言，都是格外艰难的一年，2026年伊始，整个中东区域陷入一片混乱之中，2月底伴随着美以和伊朗之间战争的爆发，霍尔木兹海峡被强行封闭后引爆全球能源危机问题。
尽管当前世界各国都在能源危机问题上焦头烂额，包括东亚地区，以日本、韩国为首，目前也陷入能源恐慌当中，但中国却在全球市场当中稳稳站定。
中国是属于能源进口大国，为何在如今全球能源危机全面爆发的当口，依然能够稳如泰山？
外界传闻，中国目前天然气过剩，因此以三倍高溢价转售天然气给日韩等国家从中获利，这一消息是否属实？中方如此做的背后原因是什么？
枪炮下的昂贵代价能源危机问题势必会引发全球震荡，当前全球范围内除去石油稀缺问题外，天然气价格也在短短几个月的时间内飞速上涨。
之所以会出现这样的局面，主要还是因为在中东战局影响之下，作为LNG重要出口国的卡塔尔内部已经有多个核心的设施被炮轰袭击无法正常运转。卡塔尔内部将近17个百分点的产能直接受到重创，短期内无法修复。
再加上众所周知的关于霍尔木兹海峡封闭的原因，目前并未全面封闭，少部分船只虽然能通行，但实际通过量却是肉眼可见地下降，整个3月份霍尔木兹海峡被允许通行通过的船只有6艘。
在如此情况下，将近20%的LNG海运线等同于直接被腰斩。所以除去石油资源问题，天然气资源问题也受这些因素影响，短期内迅速爆发恐慌危机。
目前在全球范围之内，欧美地区的天然气受到影响，上涨了近85%。而亚洲区域的问题更加严重，包括日韩在内的众多国家天然气价格从2月底冲突正式爆发以后，就水涨船高，到3月份直接飙升了143个百分点。
中国依旧老神在在相比较于其他国家的恐慌，中国的状态则一直是任凭风雨摧折，我自岿然不动。能有如此乐观的状态，自然也是归功于长远以来的前瞻性规划。
首先是中国和俄罗斯之间达成的合作，从零几年左右开始，两国陆陆续续就已经有深入的合作，到近些年，因为俄乌冲突问题，俄罗斯与欧洲关系急剧恶化，中国与俄罗斯反而借此契机开展了进一步深化的合作。
两国之间互惠互利，俄罗斯被欧美制裁，内部食品、生活用品等不再依赖于向美进口，而是和中国构成合作，从中国大量进口。
中国稀缺的能源资源则直接和俄罗斯搭建管道达成合作，此前两国共同合作的西伯利亚力量1号管道投入运行后，运送的天然气资源逐年递增。
在其他国家在为天然气担忧恐慌的时候，中国已经凭借和俄罗斯合作的管道贸易实现了弯道超车，而且管道气和现货LNG相比，将有30个百分点的成本上的优势，就算是有海运封锁，对中俄的天然气贸易也不会造成任何影响。
除了两国之间的合作以外，中国内部本身天然气产量也一直在不断地布局规划，呈现出非常蓬勃的态势。
截止2025年，中国内部天然气自身的产量已经连续9年的时间持续增产，增产量已经达到了百亿立方米，储气能力如今更是达到了惊人的540亿立方米。
拥有如此强大的储气能力和持续自产能力，即便是没有中俄之间的这个天然气管道，在外部天然气资源紧缺的情况之下，中方也能够有很长的一段时间用于自我恢复缓冲。
而如今既有内部的自产天然气，又有外部和俄罗斯之间的资源运输，在其他国家担忧中东局势已经因为海峡封闭而开始呈现出资源极度恐慌的情况下，中方非但没有受到影响，反而还出现了能量过剩的情况。
含泪转售三倍根据多家媒体的官方报道，仅仅是2026年第1个季度，中国已经转售将近131万吨的LNG。这个数额非常惊人，甚至超过了2025年一整年的转售数额。
当然，当前之所以有如此大的转售数额，除了中方内部天然气过度充足以外，主要也是因为外部市场遭受冲击过大。
目前像日本、韩国、印度等国家都受中东局势影响，尤其是像日本这样的国家，几乎是全面依赖霍尔木兹海峡的。
霍尔木兹海峡封闭也意味着这些国家原本稳定的天然气资源获取渠道被一刀截断，在此情况下不得不转向向其他国家购买。
而全球范围内能够提供如此大量稳定的天然气资源的国家屈指可数，中国虽然并非主要的能源出口国，但因为内部资源充沛，所以有余力可以为其他国家提供一定数额的天然气资源。
不过鉴于中国与日本之间受到政治关系的影响，当前两国关系持续恶化，中国内部的天然气转运售卖，与日本搭建的合作不多。
考虑到部分政治因素，目前中方主要的转售国家聚焦在韩国和泰国这两个国家，当下与中国的合作关系比较稳定。
另还有四船分别转售向日本、印度和菲律宾这三个国家，天然气转售并非中方的主要交易，虽然是按照正常市场交易准则进行的，但考虑到当前的国际因素问题，再加上中方转运期间也有其他的成本，所以也确实有溢价情况。
虽然是按三倍价格售出的，但对于目前的韩国、印度等国家而言，能够购买到天然气资源就已经很不容易，对于这些溢价，双方达成一致，也不存在任何问题。
结语中国是在目前自身内部盘稳定的情况之下，合理地运用市场的规则，在适当时机之下，为本国谋取利益的同时，也在帮助其他缺少资源的国家。
目前包括韩国、泰国在内的国家，都急切地需要更多的能源资源来解决内部的能源不足问题，中方虽然溢价售出天然气，但综合来看，与相关贸易国之间达成的这些合作仍然是雪中送炭的。
参考来源：
伊朗革命卫队称“完全掌控”霍尔木兹海峡局势 中国经济网 2026.4.2
霍尔木兹海峡航运受阻全球航运成本急剧飙升 目前运费已涨了11倍到12倍 财联社 2026.4.1
中国转售8到10船液化天然气，在全球供应紧张中占据有利位置 澎博财经 2026.4.2