电动滑板车在欧洲和亚洲的许多地区随处可见，但在美国市场一直是个奇特的存在。虽然美国骑手最近接受了电动自行车，并在较小程度上接受了电动摩托车，但传统坐式滑板车在北美始终难以获得关注。总部位于旧金山的HMP Bikes希望通过其新款HMP Flash改变这一局面，这是一款从零开始为高里程骑手设计的高性能电动滑板车。

与许多侧重娱乐骑行的电动两轮车不同，Flash的设计重点是送货骑手。因此，它强调实用特性，如真实路况续航、快速充电、可拆卸电池和耐用性。

除了拥有可在高速公路上行驶的75 mph（120 km/h）最高时速外，对日常通勤骑手而言最重要的数字是70英里（112 km）的实测续航。HMP表示，这一数据来源于在旧金山市区道路上，骑手体重200 lb（91 kg），城市/高速路比例约为80/20的真实骑行测试。公司特别指出，仅公布实测数据而非乐观的实验室估算。

其性能也远超大多数美国人对“电动滑板车”的印象。例如，与市场上更偏城市的踏板车式产品相比，Flash的75 mph（120 km/h）最高时速已进入电动摩托车范畴。HMP在加利福尼亚州的备案将其归类为摩托车，这意味着骑手需要持有M1摩托车驾照并佩戴DOT认证的头盔。

这款双座滑板车提供单电池或双电池两种配置。可拆卸的电池组每个容量为3.3 kWh，双电池版本总容量为6.6 kWh，以实现70英里（112 km）的最大续航。

买家还可以选择是否配备使用J1772充电接口的车载2 kW充电器，实现直接在车上充电。HMP称，该配置可在约两小时内将双电池车型的电量从20%充至80%。此外，车主也可以拆下电池进行离车充电，或使用随车附带的840 W便携充电器从普通家用插座充电。

价格方面，单电池车型（不含车载充电器）起价为4,799美元，配备集成充电器的双电池全配版最高为5,999美元。

除动力系统外，HMP还标配了一系列令人印象深刻的配置。ABS防抱死刹车、牵引力控制、Apple CarPlay、Android Auto、内置行车记录仪、无钥匙启动、中心支架（稳固停放）以及后置货架均为标配。

配备车载充电器的版本还标配加热手柄，未来将通过IoT GPS追踪和配套App进行功能升级。

我一直觉得电动滑板车在美国未能像欧洲和亚洲那样流行是件遗憾的事。我的妻子和我每天使用Gogoro滑板车，城市通勤和上城高速都非常方便。我们可以随处免费停车，月度“燃料”费用甚至不及一杯咖啡的花费。

滑板车形态本身极具实用性。它为双腿提供防水保护（不会在踩水坑时溅湿），坐姿舒适，内置储物空间，并且跨步车架让人可以轻松上下，多次使用也毫无压力。送货骑手在全球范围内偏爱滑板车也就不足为奇了，而专为高里程、重度使用设计的电动版显然是明智之举。更重要的是，这意味着我们这些仅用于日常通勤而非全天送货的用户也能享受到超出需求的耐用性。

美国市场基本跳过了滑板车，直接从电动自行车转向摩托车，导致中间的市场空白尤为明显，尤其是在电动车型方面。国内几乎没有可在高速公路上行驶的电动滑板车，HMP Flash因此显得相当独特。美国市场上唯一可比的车型是BMW CE04，虽不错但售价接近13,000美元。Flash以约三分之一的价格提供了大量优势。

它能否成为主流成功尚未可知。美国人历来对滑板车视而不见，而电动自行车已经占据了大部分城市出行需求。但随着城市持续寻找更清洁、更高效的交通方案，以及部分通勤者希望兼具电动自行车的便利和更高速道路的速度，我不排除像Flash这样的产品会逐步打开更大受众。

即便如此，看到另一家公司在美国电动两轮市场尝试不同的产品，也让人感到耳目一新，这正是市场所需要的更多多样性。

#滑板车# #充电器# #续航# #CarPlay# #Android# #IoT# #Gogoro# #BMW# #Apple#