三线城市开电车，比一线城市还爽？这台车做到了
 
看了杭州洪先生的分享，他在一线城市开电车体验很好。我在三线城市，情况会不会不一样？我认真分析了一下，发现可能更爽。
 
我家有固定车位，装家充桩，比公共桩便宜一半。三线城市停车费也便宜，假设和他买同款的电车，养车压力更小。
 
日常通勤单程才10公里，周末跨城不到100公里。Lafa5续航605公里，我两周才充一次电。零跑全域自研的三电系统能效高，冬季续航衰减也控制得很好。
 
唯一担心的是售后。我查了一下，零跑销售服务网点覆盖295个城市，全国上千家门店，我所在的城市就有零跑中心。底盘是零跑与Stellantis集团联合调校的，品质有保障。
综合看下来，三线城市开电车不但没问题，体验可能比一线还爽——有家充桩、不堵车、停车便宜。
 
零跑Lafa5的出现，让三线城市的年轻人也能享受到一线城市同等的产品体验。零跑全域自研带来的成本优势，不挑城市，不分地域，好而不贵，人人可享。
 
周末去本地零跑中心看看，服务没问题就入手。