标签: 中国制造
一家三口齐上阵，从中国进口、贴加拿大标签、卖给越南电力部门，这桩生意竟然做了三年
一家三口齐上阵，从中国进口、贴加拿大标签、卖给越南电力部门，这桩生意竟然做了三年！越南胡志明市，公公邓玉明坐镇指挥，儿媳李玉秋和亲戚李玉雪跑腿执行，把中国产的电缆硬生生改成“加拿大原产”。从2019年到2022年，这家人靠这套把戏拿下30多个电力招标项目，涉案金额高达890亿越南盾，折合人民币2500多万。直到2026年7月，这个骗了越南电力系统整整三年的造假链才被彻底端掉。62岁的邓玉明是海登贸易服务有限公司的总经理。他拉上自家人，分工清清楚楚，公公在背后点头指挥，儿媳出面跑执行，亲戚打配合。具体怎么操作的？他们先以公司名义从中国进货，主要是电缆。货走海运到越南之后，真正的“戏”才开场。仓库里有人把原先的中文标牌、中文说明书、中文合格证全部换掉，产品性能报告重新做，技术参数重新填，测试报告重新印。所有能露出“中国制造”四个字的地方，一律改成“加拿大原产”。连包装都换成了英文加法文的样式。一套假材料做下来，外行根本看不出破绽。然后他们拿着这套假材料去投越南电力部门的标。胡志明市底下好几个电力单位都在招电缆供货，这套“加拿大货”一路绿灯，前前后后中了30多个标。从2019到2022这三年，胡志明市一些片区用的电缆，外表贴着加拿大标，合同里写着加拿大原产地，价钱也是按“加拿大货”结的，可剥开一层层往里看，源头其实在中国的工厂。有人会问，好好的中国电缆不能直接卖，非要绕这么大一圈？问题就卡在这儿。越南这两年电线电缆市场，差不多80%靠进口，而中国是最大的货源国，到2025年占了68.4%的份额。货是中国来的，质量不少也过关，价钱还划算。可在部分招标业主眼里，“欧美日”三个字的牌子就是比“中国制造”好使。有些项目干脆把“非中国原产”写进了门槛，中国的厂子连报名表都递不进去。于是“加拿大标签”成了一把开门的钥匙，门里头是谁，反倒没人较真。这就是这桩案子最值得咂摸的地方，它不是中国货不行，是中国货的“标签”不吃香。邓玉明一家钻的，就是这个空子。更能说明问题的是，这出“变装秀”唱了三年才穿帮。电缆铺到电杆上、沟道里，日复一日通着电，招标方年年验货、年年签收，愣是没看出名堂。毛病出在哪？出在招投标这一关太信“纸”、不太信“货”。原产地证书写得漂亮，就当真的了；样品摆得整齐，就当合格的了。至于货到了现场是不是跟证书对得上，后续有没有人拿仪器去核对，反而松了。案子是胡志明市警方接的。邓玉明身上压了两桩罪名，一是违反招投标规定、造成严重后果，二是伪造机关和组织文件、还拿去用。儿媳李玉秋、同伙李玉雪一并逮了。警方表态，案子在继续扩查，涉案的财产能追的都要追回来。这桩案子的讽刺之处在于造假者利用的是“中国制造”被迫贴标、再被官方排挤的“成本差”。骗子赚的不是质量差价，而是标签歧视带来的制度租金。如果招标规则本身不歧视产地，这套骗局根本无处生根。可以说标签歧视才是这桩造假案的第一道闸门。从2019年到2022年，邓玉明一家用假“加拿大货”把中国电缆送进了胡志明市的电网。三年间，那些电缆铺在电杆上、埋在沟道里，通着电、供着能，从来没出过问题。这说明什么？说明中国电缆本身是过关的，不过关的是招标方对“中国制造”的偏见。货是真的，标签是假的。造假者赚的，不是以次充好的质量差价，而是“中国货不能进场”的制度差价。案子爆出来后，越南本地舆论也在议论一件事，以后招投标，是不是该少看原产地、多看检测数据，少听故事、多拆几盘货验验。可这话说得轻巧，改了标签就能骗三年的漏洞，不是靠几份检测报告就能堵上的。一个靠换标签就能骗三年的招标系统，你觉得问题出在造假的人身上，还是出在歧视“中国制造”的规则本身？参考资料：890亿越南盾！从中国进口、贴加拿大标签、卖给越南电力部门：这桩生意做了三年——观察者网*风闻
有位日本朋友放话说自己从来不用中国产品，还打算把家里的中国制造都清出去，专家上门
有位日本朋友放话说自己从来不用中国产品，还打算把家里的中国制造都清出去，专家上门检查后却一脸疑惑地提醒他：那这房子东西可能会少很多！可他偏偏不信。一间屋子里，到底能藏着多少中国制造？有人以为看见外国商标，就等于跟中国供应链没有关系。可生活不是广告牌，打开外壳、翻开标签、查查零部件，答案常常比段子还幽默。原本只是想证明自己有骨气，最后可能先证明了一件事：离开中国制造，日子真会变得很空旷。那位日本朋友请来专家时，态度很坚决。他觉得家里顶多有几件小商品来自中国，搬出去也就完事。专家进门后没有急着下结论，而是先看客厅。电视摆在那里，外观看着像传统外国品牌，主人还挺得意。可专家提醒，现代产品不是只看商标，里面的显示部件、电子元件、组装环节，都可能连着中国企业和中国工厂。这一句话，像给客厅按下了暂停键。吸尘器、灯具、插线板、遥控器，很快一个接一个被点名。主人原本以为专家会找几件小东西凑数，没想到越查越像拆盲盒。空调、洗衣机这些大件也没能轻松过关。很多产品虽然打着不同品牌，但产业链早已你中有我、我中有你，想靠肉眼划清界限，难度不小。更尴尬的场面出现在衣柜。衣服、袜子、鞋子、箱包，本来是最不起眼的日用品，却最能说明问题。中国制造厉害的地方，不只是能造大国重器，也能把普通生活用品做得又稳又全。一个家庭每天穿的、用的、照明的、清洁的，很多都离不开这种强大的配套能力。主人还不愿认输，仿佛只要嘴够硬，标签就能自动改字。可专家继续检查，玩具、小家电、厨房用品也陆续被翻出来。到了这一步，房子已经不像家，倒像一场微型产业链展览。所谓“从来不用中国产品”，听起来很响亮，落到生活里却像一张漏风的纸伞，风一吹就露馅。这个故事可以当笑话听，但笑完之后，更该看到背后的现实。现代制造业早已不是一国一厂包打天下。一个产品里，可能有多国设计、多地零件、跨境物流和全球销售。可中国制造之所以经常出现，是因为它不只会做某一道工序，而是拥有完整产业门类、强大配套体系和高效交付能力。截至二零二六年七月能够看到的公开信息显示，中国制造的底盘依旧很稳。我国制造业增加值已经连续十六年居全球第一，门类齐全、配套完善的优势越来越明显。这不是一两句口号堆出来的，而是车间、港口、实验室、生产线一天天干出来的。一个零件能准时交付，一批货能稳定出海，背后都是硬功夫。外贸数据也能说明问题。二零二六年前五个月，我国货物贸易进出口总值达到二十点六八万亿元，同比增长百分之十五点三。国际环境并不轻松，保护主义也时不时冒头，可中国制造依然能把货送出去，把订单接回来，把合作稳下来。港口集装箱一排排装船，比空喊口号更有说服力。作为军事评论员，看到中国制造，不能只盯着衣服鞋帽。现代国防力量，根子上同样离不开制造体系。第十五届中国航展上，新一代战机、无人装备、地空导弹系统等集中亮相，签约金额超过二千八百亿元。航展上看到的是装备，背后支撑的是材料、电子、软件、精密加工和系统集成。没有厚实的工业底座，大国重器就很难从图纸走到跑道。新能源汽车也是一个典型窗口。二零二五年我国新能源汽车产销量均超过一千六百万辆，连续十一年位居全球第一。汽车不是简单把四个轮子装上去，里面有电池、电机、电控、芯片、软件和整车制造。能把这些环节做成规模，说明中国制造正在从“会生产”走向“会创新”。再看海外工程，中国高铁、中国港机、中国电力设备、中国通信设备，越来越多出现在世界各地的建设现场。它们不靠吆喝取胜，而靠运行稳定、交付可靠、性价比合适说话。真正的实力，往往不在台词里，而在准点到站的列车里，在按期开工的项目里，在一件件被市场选择的产品里。那位日本朋友若真把家里的中国制造全部搬走，画面恐怕很有喜感。灯少了，衣服少了，电器少了，玩具少了，生活便利也跟着少了。最后不是房子变高级了，而是偏见变尴尬了。人可以嘴上嫌弃中国制造，但日常生活不会陪着演戏。中国制造走到今天，靠的不是谁的施舍，也不是一夜之间的好运。它来自几代产业工人、工程师、科研人员和企业家的长期努力。过去能把日用品做到世界各地，如今也能把高铁、新能源车、无人装备、航空航天产品做出名堂。这种进步，不张扬，却很扎实；不喧闹，却很有分量。偏见像一副有色眼镜，戴久了容易把事实看歪。可生活最诚实，家里的灯会亮，车会跑，衣服会穿，电器会转，它们都在提醒世界：中国制造不是谁想绕开就能绕开的背景板，而是全球产业运行中实实在在的支撑力量。未来的竞争还会继续，外部杂音也不会消失。中国真正要做的，是继续把关键技术做强，把产品质量做细，把产业链供应链做稳。等更多“中国制造”变成“中国智造”，世界再谈起中国，想到的就不只是便捷实用，还会是可靠、先进、开放和不可替代。
被欧洲疯狂打脸，中国男子吹捧为什么日本制造可以卖向全世界，而中国制造却不行，还对
被欧洲疯狂打脸，中国男子吹捧为什么日本制造可以卖向全世界，而中国制造却不行，还对比了使用松下空调，外机和螺丝十几二十年都没有生锈，就是为什么自己要选择日本制造的原因看看现在的欧洲各国，一个个都在抢购中国制造的空调，而不买日本制造，打脸不？
太反常，以美为首的西方国家发现了一个惊人的事实，中国正迎来新一轮崛起，而中国制造
太反常，以美为首的西方国家发现了一个惊人的事实，中国正迎来新一轮崛起，而中国制造已经连续15年位居世界第一，全球到处都可以见到中国产品，中国有四成以上产品产量位居世界第一！西方媒体敏锐的发现：中国正在迎来新一轮的全面爆发，无论是科技还是制造业，都已经在关键领域全面崛起，有些地方甚至赶上甚至超过发达国家水平！而法媒直接夸赞中国人工智能确实做到了极致，惊艳了全球。如今，中国人工智能的发展很快了，中国移动的表现值得夸赞，14项成果获奖数量位居央企第一，以1.8万项专利领跑全球运营商，86%为高价值专利，斩获36项中国专利奖。实力确实很强了！低空经济看起来是新赛道，实际上是通信、算力、行业应用三条产业链的重新切分,中国移动云的优势不在“讲故事”，而在它手里有现成的网络资源、云平台能力和场景入口,这意味着它在很多项目里不是从零开始卖软件，而是把基站、通感网络、天地一体算力网络、AI大模型和平台能力打包交付,这种模式的价值，在于把过去昂贵而分散的集成成本压平,客户买到的不是一个点状功能，而是一整套可以持续运转的城市级能力。随着低空经济被提升至国家战略性新兴产业高度，如何解决低空飞行器“看不见、管不住、难调度”的行业痛点，成为制约产业爆发的关键。中国移动通过将5G-A（5G-Advanced）先进通信技术与北斗高精度定位、算力网络深度融合，构建起一套“通、导、感、管”四位一体的低空智联网技术体系，为低空经济插上了数字化的“翅膀”。
马斯克曾说的一句话点醒了全世界：如今全球真正疯抢的未必是芯片，而是中国制造、20
马斯克曾说的一句话点醒了全世界：如今全球真正疯抢的未必是芯片，而是中国制造、20万一台的“大铁箱子”。2026年1月，马斯克在达沃斯谈人工智能时，没有继续渲染芯片多先进，而是把话题转向了电。他说，人工智能大规模部署真正受限制的因素，正在变成电力，照芯片产能扩张的速度发展下去，世界很可能很快造出一批根本无法通电运行的芯片。这句话确实点醒了不少人。过去两年，全球围着高端芯片打转，谁拿到更多GPU，谁就像握住了通往人工智能时代的门票。可机房盖起来以后，问题才真正落到地面上。服务器需要长期供电，冷却设备也要吃电，训练任务启动后，负荷还会在很短时间内剧烈变化。电网接不住，再昂贵的芯片也只能安静地摆在那里。国际能源署给出的数字很直接。2025年，全球数据中心耗电量约为485太瓦时，预计到2030年将接近950太瓦时。更麻烦的是，人工智能数据中心的用电变化不像普通工厂那样平缓，服务器负荷可能在一秒之内上下波动超过额定容量的50%，这对电网稳定性提出了很高要求。国际能源署因此判断，锂电池储能正在成为人工智能数据中心的重要配套。于是，那个外观看起来毫不起眼的“大铁箱子”突然吃香了。它的正式名称是集装箱式电池储能系统，箱子里面并不是简单堆放电池，而是装着电芯、电池管理系统、变流设备、温控装置、消防设备和调度软件。电力富余时，它把电存进去；服务器突然增加负荷时，它迅速放电，替电网扛住那一下冲击。它不能凭空发电，却能让原本时断时续、忽高忽低的电力变得更好用。标题里的“20万一台”，通常是指20万美元级别，并非20万元人民币，更不是所有产品的统一售价。容量、并网标准、运输距离和工程配置不同，价格会相差很大。中关村储能产业技术联盟统计显示，2025年国内磷酸铁锂储能系统中标价格约为每千瓦时391元至913元。一台容量达到数兆瓦时的储能箱，仅设备费用就可能达到百万元甚至数百万元人民币。为什么全球采购商越来越关注中国设备？原因并不神秘，储能拼的不是一块电池，而是一整套工业能力。电芯要一致，温控要精准，变流器要稳定，消防系统要可靠，软件还得懂得什么时候充电、什么时候放电。设备卖出去以后，企业还要负责安装、并网和长期维护。任何一环掉链子，那个“大铁箱子”都可能成为昂贵的摆设。中国恰好把这些环节接了起来。截至2025年底，全国已建成投运的新型储能规模达到1.36亿千瓦、3.51亿千瓦时，比2024年底增长84%，其中锂离子电池储能占比达到96.1%。庞大的国内市场，让企业拥有足够多的项目去验证安全性能、改进系统设计，也让材料、设备和工程团队能够持续磨合。特斯拉的选择更有代表性。2025年2月，特斯拉上海储能超级工厂正式投产，初期规划年产1万台Megapack，总储能规模接近40吉瓦时，产品面向全球市场。美国企业把海外首座储能超级工厂放在上海，看中的显然不只是厂房成本，更是长三角周边成熟的电池、电力电子、智能制造和港口物流体系。订单也在往外走。海关总署公布的数据显示，2025年中国锂电池出口增长26.2%，大型变压器、储能电池等电工器材出口增长18.8%。中关村储能产业技术联盟统计，2025年上半年，中国储能企业新增海外订单达到163吉瓦时，同比增长246%。我认为，真正值得注意的并不是某一款储能箱卖了多少钱，而是人工智能竞争的规则已经悄悄变了。过去大家比芯片，现在还要比发电能力、电网建设、储能设备、冷却系统和工程交付。算法可以快速迭代，电厂、输电线路和制造体系却需要一座座建出来。有些国家擅长设计最先进的芯片，却未必能及时解决电从哪里来、怎样稳定送进机房的问题。中国长期投入电网、新能源、储能和制造业，这些建设平时并不抢眼，到了人工智能真正走向大规模应用时，价值便显了出来。人工智能看似运行在云端，脚下踩着的仍是工业基础。谁能把电生产出来、存得住、送得稳，还能以合理成本快速交付，谁才有资格把成千上万块芯片同时点亮。全球开始抢购中国造的“大铁箱子”，抢的其实不是一个金属外壳，而是一套短时间内很难复制的产业能力。
董明珠是一位爱国企业家，有次她说，我在南非的时候，有个经销商跟我讲，我希望你们到
董明珠是一位爱国企业家，有次她说，我在南非的时候，有个经销商跟我讲，我希望你们到泰国生产，百不要打中国制造。我们问他为什么？他说，因为我们这里，对中国制造这几个字，是感冒的。当时我就很生气，我就下定决心，格力必须在中国制造。格力必须在中国的本土制造。敬佩格力，不仅仅是格力空调真正的有自己的研发实力，更是董总的家国情怀！是位有担旦的人！图片素材来自网上
这是真的还是假的？不会是AI图吧？如果是真的，那咱们中国制造的效率可真的是太高
这是真的还是假的？不会是AI图吧？如果是真的，那咱们中国制造的效率可真的是太高了。你欧洲人不是觉得现代空调影响美观吗？跟你们的外立面不协调吗？来来来，我给你改装一下。巴洛特风格还有哥特风格，你随便选。保证跟你的外立面非常的协调。您觉得您家建筑物是什么风格的？那就选哪种风格的？中国人办事，您放心。这就叫做中国速度。
还得是中国制造
还得是中国制造
欧洲最近很热。一个德国人在电器店选择风扇，犹豫很久，最终149欧元买下一台中国
欧洲最近很热。一个德国人在电器店选择风扇，犹豫很久，最终149欧元买下一台中国制造的小风扇，约合1100元人民币。在中国，这个小电风扇只要70多元。欧洲人现在最尴尬的，不是热得满头汗，而是发现降温这件小事，也绕不开中国制造。过去他们讨论供应链，喜欢讲价值观、安全边界、去风险，可一到2026年6月热浪压境，电器店货架上的选择就很现实：要凉快，就得买得到、用得上、马上能带回家。德国柏林气温冲到39度，这对中国南方人来说也许不是新鲜事，可对德国很多家庭来说，已经是生活秩序被打乱。欧洲过去的住宅设计、城市绿化、用电习惯，都不是按长期高温准备的。许多老楼没有预留空调位，窗户结构也不方便安装，临时买风扇就成了最直接的办法。149欧元买一台中国制造小风扇，真正刺眼的不是价格本身，而是价格背后的落差。在中国，类似小家电早已是充分竞争产品，几十元就能买到。到了欧洲，经过品牌贴牌、进口运输、仓储配送、零售加价和税费叠加，立刻变成高价商品。消费者掏钱时心疼，商家卖货时却很清楚，热浪来了就有市场。这件事不该只当成消费段子看。风扇虽小，背后连着电机、塑料件、电路板、模具、包装、跨境物流和售后渠道。中国企业能把这些环节压到极致，靠的不是单个工厂便宜，而是整个产业链像齿轮一样咬合。欧洲如果只想买成品，不想承认产业链差距，那就只能在货架前接受高价。更讽刺的是，德国曾经是制造业强国的代名词。机床、汽车、化工、精密设备，德国都有光环。可到了小家电这种看似不起眼的领域，德国本土生产并不划算。人工贵，能源贵，合规成本高，规模也起不来。高端制造可以撑门面，日用品制造却最能检验一个国家的工业厚度。2026年6月这场欧洲热浪，来得不是孤立事件。近几年欧洲夏季高温越来越频繁，法国、西班牙、意大利、德国都反复拉响高温警报。过去他们觉得空调是“浪费能源”，甚至带点道德优越感；现在气温冲上来，观念变化比政策文件快得多。人先要活得舒服，才有心情谈绿色生活。问题在于，欧洲能源结构本来就紧张。俄乌冲突后，欧洲能源价格经历剧烈波动，工业电价长期承压。高温一来，居民用电需求上升，制冷设备销量上升，电网压力跟着上升。以前是冬天怕供暖，现在夏天怕降温，欧洲的脆弱性被天气从另一个角度撕开。中国视角看，这恰恰说明一个道理：安全不是喊出来的，是体系托起来的。一个国家能不能稳住民生，不光看有没有口号，还看有没有足够的工业品、稳定能源、物流组织和价格控制能力。中国超大规模市场和制造体系，平时像空气一样普通，到了关键时候才知道分量。欧洲对华政策这几年拧巴得很。一边把中国新能源车、电池、光伏、家电产品视作竞争压力，一边又离不开这些产品支撑日常消费。嘴上讲减少依赖，身体却不断下单。高温天气不会配合政治表演，消费者也不会因为政客一句话，就拒绝能救急的风扇。这台风扇还戳穿了一个老偏见：有人总把中国制造理解成“低端便宜货”。实际上，能把低价、稳定、批量、快速交付同时做到，本身就是高水平组织能力。世界上不缺会做样品的企业，缺的是能在需求暴涨时把货源铺到全球商店的产业体系。如果欧洲未来夏天继续升温，风扇只是第一波。后面会轮到移动空调、热泵、储能电池、屋顶光伏、智能温控系统，甚至城市电网改造。这里面每一项，都有中国企业的身影。欧洲越想适应新气候，越会碰到中国制造的现实存在。当然，中国不能只看热闹。极端天气同样会考验中国城市治理能力。南方高温、北方暴雨、沿海台风，都要求电力、交通、应急物资和社区服务更扎实。中国制造走出去是一面，国内民生保障更要稳住，这是大国能力的底盘。
其实很多人没有发现，今天的中国这么强大，其实是很反常的。按常规历史逻辑，一个国家
其实很多人没有发现，今天的中国这么强大，其实是很反常的。按常规历史逻辑，一个国家从积贫积弱迈向现代化，通常需耗费两三百年缓慢积累，可中国仅用76年。有些国家起步时，仓库里有机器，港口边有商船，银行里有资本，学校里有成熟工程师。新中国起步时，家底薄得像刚翻开的练习本，连铅笔都得省着用。可76年后再看，中国已经不是当年那个缺钢少油、百业待兴的国家。高铁穿山过海，工厂昼夜轰鸣，三艘航母向海图强，制造业连续多年稳居世界前列。这种速度，放进世界现代化史里，确实有点“反常”。2025年，中国国内生产总值突破140万亿元。这个数字看着很大，但背后不是空中楼阁，而是一代又一代人把路修出来、把厂建起来、把技术啃下来。中国的发展像做一锅硬菜，火候很长，锅也够大，关键是中途没掀桌。新中国成立初期，最缺的是工业骨架。没有钢铁，就谈不上机器；没有机器，就谈不上国防和现代化。鞍钢、一汽、沈阳机床等项目，听起来像老厂名，其实是共和国工业打底的钢筋水泥。那时的办法并不花哨，就是集中力量办大事。缺经验，就边学边干；缺设备，就一点点补；缺人才，就在学校、车间和工地里一起培养。今天很多人觉得中国制造“理所当然”，可当年每一台机床、每一辆汽车，都是从硬骨头里啃出来的。改革开放以后，中国没有把老底子扔掉，而是给这套工业骨架装上了新的发动机。农村改革释放了农民积极性，经济特区打开了窗口，深圳、珠海、厦门等地把市场活力引进来。深圳的变化尤其像一部快进电影，边陲小城变成创新高地，速度快得让人怀疑是不是按错了遥控器。但中国奇迹并不只在大城市。浙江、江苏、广东、福建等地的县域经济、民营企业、乡镇工厂，都在默默加码。很多企业最初只是小作坊，后来做成产业链一环，再后来进入全球市场。中国制造不是一天长大的巨人，而是一群“小齿轮”咬合起来，最终转动了大机器。基础设施更像中国现代化的“任督二脉”。到2025年底，全国高铁营业里程达到5万公里。过去很多地方出远门像闯关，坐车一整天，腰酸腿麻，还得带点干粮；如今早上在一个城市吃早餐，下午去另一个城市谈项目，晚上还能赶回家。这种流动效率，直接改变了区域发展格局。交通变快以后，人才、资金、货物和信息也跑得更顺。高铁不是简单的“快车”，它更像一根根血管，把大城市、中小城市和县域市场连在一起。中国能把超大规模市场优势发挥出来，靠的不只是人口多，还靠基础设施把这个市场真正接通。制造业则是中国强大的压舱石。到2026年6月，官方最新报告显示，中国制造业增加值已连续16年居世界首位。这个“首位”不是口号，而是产业门类完整、配套能力强、供应链韧性足。说得直白点，很多产品离开中国供应链，成本会涨，效率会慢，交付还容易打磕巴。更重要的是，中国制造正在往高处走。新能源汽车、工业机器人、特高压、北斗导航、航天工程、国产大模型等领域不断突破。福建舰入列后，中国海军迈进三航母时代，这不仅是国防力量提升，也说明材料、电子、动力、船舶、航空等系统工业能力在协同进步。当然，中国不是没有难题。外部竞争更激烈，关键核心技术仍要继续攻关，国内经济转型也会有阵痛。可中国的特点是遇到问题不散架，遇到压力不躺平。该补短板就补短板，该调结构就调结构，该稳民生就稳民生，节奏不乱，方向不飘。脱贫攻坚就是这种能力的集中体现。近一亿农村贫困人口摆脱绝对贫困，不是写几句漂亮话就能完成的事，而是道路、住房、教育、医疗、产业一项项推进。大国治理有时像绣花，针脚细不细，群众最有发言权。所以，今天中国的强大看起来“反常”，其实有它自己的常理。它反常在起点低、速度快、规模大；它正常在方向稳、执行强、人民肯干。中国没有照搬谁的剧本，也没有靠别人施舍现代化，而是把独立自主、自力更生和改革开放拧成了一股绳。76年改变一个国家，听着像传奇，落到现实里却是厂房里的灯、田埂上的脚印、铁轨上的列车、实验室里的通宵。中国的底气，不只是大国重器摆在那里，更是饭碗端得稳、产业链接得牢、人民愿意一起往前走。
阿联酋作为中国制造的防空导弹传统买家，战争结束后，并未大规模采购中国红旗-9（H
阿联酋作为中国制造的防空导弹传统买家，战争结束后，并未大规模采购中国红旗-9（HQ-9）、红旗-16（HQ-16）、红旗-22（HQ-22）或FK-3000等防空导弹系统，目前公开信息显示，阿联酋主要依赖西方、俄罗斯（美国、俄罗斯、以色列）和韩国系统，同时转向印度阿卡什防空导弹等，作为补充。对于阿联酋采购印度阿卡什防空导弹，印度媒体认为，“印度阿卡什价格更具竞争力，同时性能足以应对当前主要威胁（无人机、巡航导弹、低空饱和攻击）。”按照印度媒体的报道，除了采购印度布拉莫斯超音速巡航导弹，阿卡什防空导弹，阿联酋还希望采购印度使用的“阿卡什特尔电子战系统，按照印度方面的说法，“这套印度电子战系统，去年成功击退了巴基斯坦空军的攻击”，“这套电子战系统，实际上是印度空域防御系统的关键组成部分。在5月9日和10日的夜晚，当巴基斯坦发动了针对印度军事和民用目标的致命攻击时，Akashteer就像一道看不见的屏障，成功拦截并中和了所有来袭的导弹和无人机。Akashteer是印度自主研发的自动化空域防御系统与报告系统，能够成功拦截并摧毁所有来袭的威胁”。印度方面称，“巴基斯坦依赖进口的红旗-9防空导弹和红旗-16防空导弹系统，来检测和拦截印度的攻击，但阿卡什特尔却展示了印度在实时自动化防空作战方面的优势”。“阿卡什特尔电子指挥系统，具备跟踪并打击敌方飞机、无人机和导弹，将各种雷达系统、传感器和通信技术整合到一个统一的操作框架中”。阿联酋认为采购印度武器不会明显激怒美国（两国仍是紧密盟友），对于阿联酋来说，现在的问题是，阿联酋采购印度制造的武器，什么时候能交付？并且阿联酋向印度采购的阿卡什防空导弹，仅仅是中程防空导弹，不具备反导能力，而伊朗轰炸阿联酋，主力还有各种远程火箭弹，战术弹道导弹，中程弹道导弹，在美国爱国者防空导弹无法快速补充的情况下，全世界只有中国红旗-9防空导弹，具备拦截反导能力，而阿联酋却把对自己威胁最大的领域，直接忽视。
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