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昨天体验了刚上市的宋UltraEV，说实话，15.19万起的价格真的超出预期，
昨天体验了刚上市的宋UltraEV，说实话，15.19万起的价格真的超出预期，顶配也才17.99万，这个价位能买到中型纯电SUV，比亚迪这次太狠了。首先宋UltraEV入门版就配备了极具诚意的配置例如最新的闪充技术、第二代刀片电池、云辇-C智能阻尼底盘、TBC爆胎稳定系统放在一台B级的纯电SUV时，我就觉得它的实力不容小觑。最让我震撼的还是它的闪充技术。官方说常温下10%充到70%只要5分钟，10%到97%也才9分钟，零下30度极寒环境也只多3分钟。之前看发布会有疑问充电能做到那么快？是不是虚标呢？但是现场体验之后发现这简直“夯”爆了！从10%充到80%只用了6分钟、10%充到97%只用了9分钟，整个充电效率非常高。我特意看了下比亚迪的闪充桩，采用滑轨悬吊的设计不管你的车充电口在左边或者右边完全不用担心线缆不够长，充电枪特别轻，女生单手就能操作，还支持无感支付，真的做到了"即插即充，即充即走"用起来还是非常便捷的。续航方面，入门就有605km的纯电续航，最高710km纯电续航，日常通勤一周充一次电完全够用，跨省自驾游也不用频繁找充电桩。总的来说，宋UltraEV在价格、配置和补能效率上都做到了同级领先，特别是闪充技术，真的改变了我对纯电车的认知。如果近期有买纯电SUV的打算，这款车绝对值得去看看。宋ultra全系标配闪充15.19万起
预算15万左右想换个六座车，看了比亚迪唐和零跑C16。唐的优点很明显，比亚迪的
预算15万左右想换个六座车，看了比亚迪唐和零跑C16。唐的优点很明显，比亚迪的三电系统口碑好，保值率也高，内饰做工扎实。试驾的是唐DM-i，混动系统确实省油，市区开基本用电。但唐的六座版价格要贵一些，起步就要17万多，超我预算了。而且第三排空间有点局促，我坐进去腿基本顶到前排了，后备箱也小，放个婴儿车就差不多了。然后去看C16，价格一下子友好很多，15.18万起步，六座是标配。第二排座椅带加热通风，老婆坐着说很舒服。第三排比唐宽敞，我试了一下腿部还有一拳空间，后备箱放倒第三排后空间也大，放婴儿车再加两个行李箱没问题。销售说C16纯电版550公里续航，我平时上下班30公里，一周充一次电够了。增程版综合续航更长，跑长途也不怕。还有一点是C16的8295芯片车机，流畅度确实好，滑动切换没卡顿。唐是好车，但六座版超预算，第三排空间也不太够用。C16的空间和性价比更打动我，准备下订了。【来自懂车帝车友圈】
15.19万起的宋UltraEV，可能是15万级最“不讲武德”的B级纯电SUV
15.19万起的宋UltraEV，可能是15万级最“不讲武德”的B级纯电SUV比亚迪品牌相关负责人自信喊出：“宋UltraEV是15万级值得入手的B级纯电SUV”。虽然有“自卖自夸”的嫌疑，但是细细研究产品之后会发现，宋UltraEV或许同级别最“不讲武德”的那款。首先就是比亚迪的“杀手锏”——第二代刀片电池+闪充技术。得益于该项技术，宋UltraEV常温下充电5分钟就能从10%干到70%，9分钟能从10%充到97%，零下30℃也才多充3分钟，对于北方的用户相当友好。这是什么概念？相当于你高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫电就充满了，基本上和加油时间差不多。再加上新车第一年免费充电，而且比亚迪的建桩速度非常快，完全没有续航焦虑。接着就是续航，宋UltraEV搭载容量分别为68.4kWh和82.7kWh的第二代刀片电池，CLTC纯电续航里程分别为620公里和710公里。710公里的CLTC续航，放在这个价位段里，能打的真不多。就算你买低配版，也有620公里，日常通勤一周一充完全没问题。而在驾控方面，宋UltraEV也是相当狠，直接全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，过减速带、走烂路不颠不晃，而且提供TBC高速爆胎稳行系统—140km/h时速下爆胎，系统能帮你稳住车身，不管是在操控还是安全方面都有所保证。最后是空间，作为一款中型SUV，宋UltraEV长宽高分别为4850/1910/1670mm，轴距为2840mm，后排腿部空间986mm，后备箱730L，前备箱还有150L，满足家庭用户对于大空间的需求。不仅如此，宋UltraEV还安排了副驾女王座椅前排座椅，通风、加热以按摩功能也相当到位。主副驾座椅可分别切换至躺平模式，也可一键放倒，秒变“大床房”。不仅有“沙发”，宋UltraEV还有智能冷暖箱，再加上15.6英寸自适应旋转中控屏，新势力有的它都有。辅助驾驶方面，新车可以选装天神之眼B激光雷达版（DiPilot300），支持城市领航辅助，路口自主通行、窄路掉头、自动泊车都能搞定。虽然入门版没有，但顶配加9900块就能上，性价比依旧在线。客观来说，宋UltraEV最“牛”的地方不是某个单项有多突出，而是它没有明显短板，不管是空间、续航还是配置方面，都丝毫不弱于同级车型，算是一款十足的“六边形战士”。还是那句话，如果你预算15-20万想要买一款高品质纯电SUV，那么宋UltraEV一定是绕不开的那款。
比亚迪宋UltraEV正式上市，售价15.19万元-17.99万元。新车搭载第
比亚迪宋UltraEV正式上市，售价15.19万元-17.99万元。新车搭载第二代刀片电池，提供CLTC605km/710km双续航版本，全系标配闪充，10%-97%补能仅需9分钟，极寒工况表现稳定。动力采用后置单电机，最大功率270kW，零百加速5.9秒。车身轴距2840mm，标配前排座椅通风/加热/按摩、车载冰箱等配置，DiPilot智能驾驶辅助全覆盖，以闪充效率与家用舒适性，重塑中型纯电SUV价值标杆！
2月进口车型销量前3名：雷克萨斯ES、奔驰GLE、雷克萨斯RX
2月进口车型销量前3名：雷克萨斯ES、奔驰GLE、雷克萨斯RX
汉兰达值得买吗？话说汉兰达值得买吗？其实相对于那些新能源SUV来讲，汉兰达
汉兰达值得买吗？话说汉兰达值得买吗？其实相对于那些新能源SUV来讲，汉兰达非常值得买，原因很简单，他是最适合于打工者买的一款车。品质稳定可靠，经久耐用，开个10年以上根本没有任何问题，也不用担心出去游玩跑长途的时候到处去找充电桩，然后即便找到了充电桩还要待个半小时去充电……。汉兰达现在利用的是丰田最好的双擎系统，这么大的车油耗也非常的低，一般来讲百公里六到七个就可以了，L2级别的智能驾驶辅助系统也非常的好用，跑高速的时候也可以极大的缓解驾驶疲劳。听说现在的新款也换上了大屏幕，取消了实体按键，这个设计也是像新能源车靠拢了，主要是提升车机系统的便利性和语音控制的便利性。价格方面，听说最低配25个就可以落地了，比以前要加价的时候基本上便宜了三个以上。性价比还是可以的。
