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今天和一个开奔驰的朋友聊天才知道，虽然现在买奔驰优惠力度大，也很便宜，但是售后
今天和一个开奔驰的朋友聊天才知道，虽然现在买奔驰优惠力度大，也很便宜，但是售后维修还是很贵，比如说现在基本上都带48V轻混电池，这个电池换一下要三到四万。一般的消费者哪里承受得起？不单单是奔驰，比如宝马，凯迪拉克，沃尔沃这些品牌，换48V轻混电池，基本上也要两到三万，这些电池的寿命基本上是五到八年吧，也就是买了这些车之后，过了这个年限，必须要再花一笔换电池的费用。所以普通人，消费这些豪华品牌，还是有一些吃力的。
五菱晒了前奔驰设计师五菱这次的设计阵容着实让人惊喜，请来深耕奔驰多款经典车型的
五菱晒了前奔驰设计师五菱这次的设计阵容着实让人惊喜，请来深耕奔驰多款经典车型的设计师掌舵星光L，他从中式门楼里找创作灵感，把东方古韵巧妙融进新车的外观线条前奔驰设计师称星光L灵感源自古建筑
重磅消息：超级震撼！本月新车目标降幅非常大非常大汽车降价汽车行情
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奔驰C260L运动版指导价3246，白黑806版本25.9月生产日期全款优惠
奔驰C260L运动版指导价3246，白黑806版本25.9月生产日期全款优惠12万需要店保优惠完20.46万裸车
世界知名品牌所属国家。
世界知名品牌所属国家。
谁家车这么牛逼
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二手奔驰GLC怎么选？我淘了5台总结的坑和行情，看完不被宰兄弟们，想买二手豪华
二手奔驰GLC怎么选？我淘了5台总结的坑和行情，看完不被宰兄弟们，想买二手豪华中型SUV的，十个有八个会看奔驰GLC，毕竟品牌硬、空间大、家用商务都合适，我这俩月帮粉丝淘了5台GLC，20款到23款全摸过，坑点、行情、哪款值得冲全给你们说透，尤其是9AT变速箱的坑，踩一次修三万，看完至少省两万。先上2026年中真实二手行情，都是我实地问的价格，你们照着参考砍价：2020款GLC300L4MATIC豪华型：零售价26-29万2021款GLC300L4MATIC豪华型：零售价29-32万2022款改款GLC300L4MATIC豪华型：零售价33-36万2023款GLC300L4MATIC豪华型：零售价38-41万GLC的保值率在豪华中型SUV里算很稳的，三年车龄大概63%左右，保有量大，维修配件也相对便宜，家用很合适。年款选购建议，我给你们分的明明白白：✅值得买：2022款改款GLC300L4MATIC豪华型改款后优化了9AT变速箱的顿挫问题，比老款平顺太多，而且配置全，柏林之声、座椅加热、360全景、全时四驱都有，二手价34万左右，比新车省20多万，性价比很高。我帮粉丝提的就是这款，开了俩月，市区油耗10个左右，高速8个，家用完全够用，四驱冬天下雪也稳。⚠️谨慎买：2020款GLC300L4MATIC老款的9AT变速箱低速顿挫明显，尤其是20-30码的时候，一窜一窜的，而且避震容易漏油，开个四五万公里就得换避震，修一下大几千。但是价格便宜，27万就能拿下，预算有限、能接受顿挫的可以考虑，但是一定要查变速箱的维修记录，有没有修过。❌不建议买：2020款GLC260L低配2.0T低功率只有197马力，动力太肉，满载开空调爬坡费劲，而且配置低，连柏林之声、座椅加热都没有，二手价和300差不了三万，完全没必要，买回去刷动力都得花一万多，还不稳定，不如直接上高功率。避坑提醒：买二手GLC一定要试驾，试低速有没有顿挫，升档降档顺不顺，变速箱有没有异响。还有要举升机升起来查避震有没有漏油，四个避震都要查。还有要测四驱系统有没有故障，能不能正常切换模式。最后问一句：你们觉得二手GLC多少钱值得入手？有没有遇到过变速箱顿挫的兄弟？评论区聊聊！奔驰GLC二手豪华SUV30万二手车奔驰二手车
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奔驰全新VisionV概念车，造型科幻到有点不真实，整体魔幻感拉满。内饰座椅神奇地廉价中带高级，中网还让人一秒想起大鼻孔，你觉得好看吗？
今天是腾势N8L闪充版发布会，看到70%的腾势车主居然都是奔驰、宝马、奥迪、保时
今天是腾势N8L闪充版发布会，看到70%的腾势车主居然都是奔驰、宝马、奥迪、保时捷车主置换购买，妥妥的豪华品牌啊。
Mercedes-BenzSClass｜奔驰
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奔驰CLE53AMG720800-70000=650800元曾经优惠1万2
奔驰CLE53AMG720800-70000=650800元曾经优惠1万2万块钱的CLE53现在也扛不住了这个折扣真不错这车一个月卖不了几台
纠结许久，最终敲定29.88万奔驰E260L，说说我的真实想法。听说我要买奔驰E
纠结许久，最终敲定29.88万奔驰E260L，说说我的真实想法。听说我要买奔驰E260L，我朋友都劝我："你开大奔，懂行一看就是人傻钱多。""奔驰除了车标还有啥？""都什么年代了，还有大冤种买老旧燃油车？"……汗，他们都不懂我。我想买的，就是一台像汽车的汽车。奔驰E260L，是我一直以来的DreamCar。哪怕技术老一点，哪怕油耗高一点，可它开起来踏实！我也仔细算过账，一年只开一万公里出头，根本占不到电车的便宜。加上电池折旧、保险更贵、保养差价一算，家用短途代步，油车反而更划算。不用到处找充电桩，没有续航焦虑，跑长途、回老家随心所欲。曾经落地50万的行政豪车，如今30万就能拿下，关键开奔驰E260L有面子。其实买车不要跟风，自己喜欢的，适合自己、算得明白的，才是真划算！
smart精灵2概念车，量产版设计预计不会有大幅调整，新车将于2026
smart精灵2概念车，量产版设计预计不会有大幅调整，新车将于2026年10月在巴黎车展发布，2027年开售，整车由中国生产。内饰采用严格双座布局，核心亮点是贯通式座椅结构：座椅中间为可折叠中央扶手，放下后可与两侧座椅融为一体，车窗开关、车门锁止按键布置在该结构上沿，乘员可通过环形拉带控制其升降。这套设计既提升车内视觉宽敞度与空间灵活性，也方便车辆停在狭窄位置时，乘员横向移动从另一侧车门下车。仪表台为S形弧形造型，搭配带有奔驰风格的涡轮式空调出风口。新车采用专属纯电平台打造，通过拉长轴距、缩短前后悬优化车内空间，转弯直径仅6.95米，适配城市穿行场景，配备多连杆独立悬架；搭载35.7kWh电池组，CLTC工况续航400公里，10%-80%直流快充20分钟。总之，造型很独，小车欧洲有人买，国内应该没人
现在这个市场行情，起售价150万的揽胜今年前5个月还能卖5000多辆整体销量来看
现在这个市场行情，起售价150万的揽胜今年前5个月还能卖5000多辆整体销量来看，虽然一年比一年略有降低，但揽胜这个金字招牌还是比较稳的
