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法国这次真的是玩火自焚，没想到，它居然敢在太岁头上动土，真应该给法国一个教训了，又逮捕中国企业高管，准备引渡给美国！2026年4月14日深夜，巴黎戴高乐机场发生了令人震惊的一幕。一名即将登机返回香港的中国企业高管，在毫无征兆的情况下被法国警方当场带走。理由是，美国司法部要抓他。这已经不是法国第一次干这种"帮美国抓人"的勾当了。就在上个月，意大利刚刚秘密引渡了中国半导体工程师徐泽伟到美国，现在法国又紧随其后，简直是把自己变成了美国的"海外执法队"。更让人愤怒的是，美国司法部直到5月19日才正式公开指控中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司，也就是我们常说的中集集团，以及公司董事长麦伯良、副总裁黄田化等人，说他们涉嫌谋划限制非冷藏集装箱产量、操纵产品价格。也就是说，法国在美方还没公开指控的时候，就已经先动手抓人了，这吃相也太难看了。中集集团是什么来头？它是全球集装箱行业的绝对龙头，生产了全世界超过一半的集装箱，2025年实现营业收入1566.11亿元，位居A股通用设备行业第一。美国早就看中国的集装箱产业不顺眼了，2022年就有联邦海事委员会委员发布报告，指责中国集装箱生产垄断，说在新冠疫情期间集装箱需求增加时，中国企业故意不提高产量来操纵价格。这次美国司法部的指控，说白了就是换了个马甲继续打压中国企业。他们所谓的"操纵价格"，不过是正常的市场供需调节而已。疫情期间全球供应链混乱，原材料价格暴涨，集装箱价格自然会上涨，这是全世界都懂的道理。但美国就是要拿这个说事，目的就是要削弱中国在全球航运产业链中的主导地位。而法国这次的表现，更是让人失望透顶。明明有中法引渡条约，明明应该尊重中国的司法主权，但法国却选择了无条件配合美国的"长臂管辖"。要知道，中法引渡条约明确规定，如果引渡请求是基于被请求引渡人的国籍而进行刑事诉讼，或者接受这一请求会使该人的处境受到损害，被请求方应当拒绝引渡。但法国显然把这些条约规定抛到了脑后。这让我想起了当年的阿尔斯通案。法国自己的"工业明珠"阿尔斯通，就是被美国用同样的手段搞垮的。美国逮捕了阿尔斯通的高管皮耶鲁齐，逼迫阿尔斯通支付巨额罚款，最后还把核心业务卖给了美国通用电气公司。皮耶鲁齐后来写了《美国陷阱》这本书，揭露了美国如何利用司法手段打压竞争对手。讽刺的是，法国自己吃过美国"长臂管辖"的大亏，现在却反过来帮美国对付中国企业。这不是好了伤疤忘了疼，而是典型的"跪着站不起来"。法国总想着在中美之间搞平衡，既想赚中国的钱，又不敢得罪美国。但这种骑墙态度，最终只会两头不讨好。我们再看看意大利引渡徐泽伟的案子。徐泽伟只是一个普通的半导体工程师，美国却给他扣上了"窃取疫苗数据"的大帽子。意大利最高法院驳回了徐泽伟的所有上诉，甚至在他上诉到欧洲人权法院的申请还在受理中的时候，就偷偷把他移交给了美方，连律师和家人都没有通知。这两起事件放在一起，我们就能清楚地看到美国的套路：先给中国企业和个人安上一个莫须有的罪名，然后利用自己在全球的影响力，逼迫其他国家配合抓人，最后通过司法程序敲诈勒索，要么让企业支付巨额罚款，要么逼迫企业交出核心技术。对于这种赤裸裸的霸权行径，我们绝对不能忍。中国已经不是当年的中国了，我们有足够的实力保护自己的企业和公民。孟晚舟事件就是最好的例子，在中国政府的强大压力下，美国最终不得不释放孟晚舟。现在法国和意大利以为配合美国就能得到好处，那就大错特错了。中国有很多反制手段，我们可以限制法国企业在中国的市场准入，可以对法国的农产品加征关税，可以暂停中法之间的一些合作项目。法国不是想卖空客飞机给中国吗？不是想让中国游客去法国旅游吗？那就要掂量掂量，为了讨好美国，失去中国这个最大的市场值不值得。而且我们也要提醒其他欧洲国家，不要步法国和意大利的后尘。美国的"长臂管辖"今天针对的是中国，明天就可能针对你们。今天你们帮美国对付中国，明天美国就会用同样的手段对付你们。阿尔斯通的教训还不够深刻吗？当然，我们自己也要做好准备。中国企业在海外经营时，要提高风险意识，尽量避免去那些容易被美国影响的国家。同时，我们也要加快科技自立自强的步伐，摆脱对美国技术的依赖，这样才能从根本上避免被"卡脖子"。最后，我想说的是，法国这次的行为已经严重伤害了中法两国的感情。我们希望法国能够认清形势，立即释放马南庆，停止配合美国的"长臂管辖"。否则，中国一定会采取必要的反制措施，让法国为自己的错误行为付出应有的代价。