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![[墨镜][墨镜]我来评论几句：越南想要实现核电自由，不仅仅是造价贵、缺钱这个表层](http://image.uczzd.cn/13649704229019254236.jpg?id=0)
中国人自己造不出来吗？普京亲口证实，中国目前有4台核电机组用的是俄罗斯技术，还有
中国人自己造不出来吗？普京亲口证实，中国目前有4台核电机组用的是俄罗斯技术，还有4台正在建设中。有人开始发问：中国核电技术不行吗？全靠俄罗斯？这到底是互补共赢还是单向依赖？事情要从2025年8月的一场俄中高层会议上说起，俄罗斯总统普京明确表示，在俄罗斯国家原子能集团的参与下，中国正在修建田湾核电站的7号和8号机组以及徐大堡核电站的3号和4号机组，采用的正是俄罗斯的VVER-1200型三代核电技术。四台机组中，田湾7号机组计划2026年投入商业运行，徐大堡3号机组也在同一时间节点，另外两台则安排在2027年和2028年陆续启用。消息一出，核能圈子里议论纷纷，毕竟VVER-1200是俄罗斯主推的第三代核电技术，单机容量达到127.4万千瓦，跟老款VVER-1000相比，电功率提高了20%，主设备寿命也从30年延长到60年。但这批机组背后是战略层面的深层逻辑。田湾核电站本身就是中俄合作的最大核能项目，1号至4号机组用的是俄罗斯VVER-1000技术，5号和6号用的已经是中核集团自主的M310+改进机型。到了7号和8号，再次引入俄罗斯技术，不是中国造不出来，而是本着“引进、消化、吸收、再创新”的路子，通过多元化技术路线来降低对单一渠道的依赖。2026年，俄罗斯国家原子能集团还计划向中国交付创纪录的核燃料，田湾7号机组已经在接收用于VVER-1200的首批燃料，与此同时，徐大堡3号机组也在2026年收到首批燃料，这标志着合作正在从建设阶段向燃料供应环节深入推进。更深远的合作还瞄着快堆、闭式核燃料循环这些前沿领域，双方已经在探讨通过“一揽子”方式开展新核电项目合作。那么问题来了：中国核电到底行不行？这个问题得拿数据说话，2026年4月17日，中国核能行业协会发布蓝皮书，公布了一组硬核数字：截至当时，中国商运核电机组60台，在建核电机组36台，核准待建机组还有16台，总装机容量达到1.25亿千瓦，居全球第一。中国在建核电规模占全球一半以上，这才是真实的家底。这60台在运核电机组里，有不少是“华龙一号”，2026年1月1日，漳州核电2号机组正式投入商业运行，成为“十五五”开局之年首台建成投产的核电机组。更早之前的全球首堆，福清核电5号机组，从投运到现在持续输送清洁电力超过430亿度，为国产设备研制提供了宝贵的运行平台。“华龙一号”是我国拥有完整自主知识产权的三代核电技术，采用“能动和非能动相结合”的安全系统，满足世界最高安全标准。“国和一号”同样是自主三代核电品牌，还有全球首个陆上商用模块式小型堆“玲龙一号”计划2026年投产，2兆瓦液态燃料钍基熔盐实验堆也实现了钍铀核燃料转换。目前中国已形成三代压水堆“华龙一号”“国和一号”自主品牌，以及四代特征的高温气冷堆、钠冷快堆等先进核电技术体系。从产业链来看，华龙一号周围已经聚拢了约6000家企业共同参与研发和制造，关键主设备实现了100%国产化。也就是说，中国不仅自己能造核电，还能成批制造、批量建设，相关技术和设备一直在向海外输出。巴基斯坦卡拉奇核电站用的就是华龙一号技术，这是中国核电“走出去”的标志性项目。那为什么还要用俄罗斯的技术？答案其实很简单：中俄在核能领域的合作，本质上是互利共赢。俄罗斯有成熟的技术和丰富的运营经验，VVER系列经过多年实际运行验证，项目进度风险相对较小。中国有全球最大的核电建设市场和完整的产业链配套能力，双方合作既能加速中国清洁能源转型，又能通过技术交流和人才培养共同提升水平。这种合作不是单向依赖，而是互为市场和伙伴。放眼全球，用俄罗斯核电技术的国家远不止中国。印度库丹库拉姆核电站也在建多座搭载VVER-1200的机组，土耳其、孟加拉国、匈牙利、埃及都有俄罗斯参与建设的核电项目。这不是中国在追赶，而是全球核电格局中的正常商业与技术合作，跟依赖完全是两回事。更重要的是，中国核电的发展路径走得非常清晰：一边自主研发，一边国际合作。用引进的技术服务当下建设，积累经验反哺自主创新，最终形成完整的自主核电工业体系，有能力在全球核电市场上和国际巨头展开公平竞争。回到最初那个问题：中国人自己造不出核电吗？事实恰好相反，中国既能造自己的核电，也能跟别人合作造核电；既有自主品牌华龙一号，也欢迎国际先进技术参与国内建设。中俄在核电领域的合作，不是技术落后的证明，而是能源技术交流的通行做法。真正值得关注的不是“用不用外国技术”，而是能不能把这些技术消化吸收、转化为自主能力。从这个角度看，中国核电的表现，显然交出了一份不错的答卷。
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5月17日，新华社与财联社发布消息，日本一项最新民调让人大跌眼镜——七成民众公开
5月17日，新华社与财联社发布消息，日本一项最新民调让人大跌眼镜——七成民众公开喊话政府，认为必须立刻呼吁全社会节能了。这个数据背后，不是什么环保主义泛滥，而是实打实的“油荒”焦虑。共同社16日至17日进行的电话调查显示，70.5%的受访者直言政府“应该呼吁”节约资源、加强节能，认为“无需呼吁”的仅占25.4%。同一天发布的另一组数据更扎心——70.6%的受访者表示对石脑油供应不足“感到不安”。这不是居安思危，这是火烧眉毛。石脑油是生产塑料、合成树脂、印刷油墨的基础原料，从垃圾袋到食品包装，从汽车零部件到医疗注射器，离了它整条产业链就得停摆。日本民众不是突然变环保了，是实打实感受到了加油站的价格牌和超市空货架在挤压生活空间。日本对中东原油的依赖程度高达94.2%，这条命脉经霍尔木兹海峡直通波斯湾。美以自2月底对伊朗发动军事打击以来，海峡航运持续受阻，日本石油进口陷入停滞。日本2026年3月原油进口量同比下降17%，创1989年以来最低。从数据里能闻到一股焦糊味。日本央行5月15日公布的数据显示，4月国内企业物价指数同比上涨4.9%，创近三年新高，进口价格指数以日元计更飙升了17.5%。油价冲上去，日元还在贬值，双重夹击之下，企业生产成本飞涨，夏季前后可能面临新一轮全面涨价潮。日本政府两个月内两次开仓放油。3月26日启动首轮释放，5月1日追加释放约580万千升，折合3648万桶，相当国内20天用量。即便如此，日本石油储备已从去年底的254天降到208天，野村综合研究所更警告，按当前趋势，储备可能在2027年10月耗尽。囤油救急尚且不够，日本还紧急转向阿联酋增购2000万桶原油，并想方设法绕开霍尔木兹海峡，从富查伊拉港启运。即便美国页岩油、墨西哥等替代来源逐步补充，新航线从签约到稳定运行至少要几个月，想恢复到之前依赖海峡的供应规模已几乎不可能。民众喊破嗓子要政府呼吁节能，高市早苗首相却对发布节能措施持否定意见，理由是“可能对经济造成负面影响”。这逻辑让人看不懂——库存一路下滑、油价还在涨、企业物价指数逼近三年最高，难道不呼吁节能，经济就能扛住？所谓“油荒”焦虑，本质是一场结构性地震。日本是全球对中东石油依赖度最高的发达经济体，这一比例在过去几十年里非但没下降，反而因核电重启缓慢、可再生能源替代不足而居高不下。霍尔木兹海峡稍有风吹草动，日本经济就是第一波被震到的。因此，这七成民意的呐喊绝非矫情。垃圾袋缺货、薯片包装从彩色变黑白、番茄酱换上透明包装——这些细节比任何经济学论文都更直观。一位塑料制品商的话点破了最深的恐惧：“只要愿意付钱，现在还买得到货；可如果局势持续恶化，最糟糕的情况是无论出多少钱，也买不到石油产品。”日本这一波“油荒”焦虑，对全世界都是一个警醒。能源命脉高度集中在单一通道上的国家，一遇地缘风暴就会最先被卷入漩涡。即便拥有近250天储备的日本都扛得如此狼狈，储备更薄弱的其他经济体，处境只会更难。读者朋友们你怎么看？欢迎在评论区讨论。日本石油焦虑日本能源困局
