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京枢的文章

先有AI,再有汽车。是不是让人突然想起“软件定义汽车”这句十年前百度率先在国内提

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今天新款腾势N8L的价格是给到惊喜。

易三方带来的4.58米转弯半径,让这台5

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理想L8 U官价在上午的预料中。

产品很强,但却没太大兴奋感。
​
想想还是今

理想L8 U官价在上午的预料中。 产品很强,但却没太大兴奋感。 ​ 想想还是今

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今年汽车出口可能冲击1200万辆。这个数据,十年前是80万辆。井喷这个词此刻具象

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今晚将迎来大五座SUV的“座王”,理想全新L8。
​
李想​反对发布会通胀。没有

今晚将迎来大五座SUV的“座王”,理想全新L8。 ​ 李想​反对发布会通胀。没有

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这次的小鹏L03从车灯到型面,都顺畅自然了很多。

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铁血猛士,满血华为,所以照片里的红色涂装是这么来的吧。这次新M817的升级力度,

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瑞幸请易烊千玺做代言,也推出了新口号。

知道这句口号背景,是要打破瑞幸只卖咖啡

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理想的纯电,销量要再上台阶其实不难。旁边的L系已经给了答案。

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赛力斯的新品牌叫AIVA,口号:"先有AI,再有车。"

看了AIVA的很多媒体

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前些天开会正好也聊到这个话题:华为智选车模式是不是可以退出了。但利润应该属实舍不

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5月份卖三台汽车,就有两台是新能源。北京数据只会更高。

以后的城市温度,或许能

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蜗居里张嘉译的那句台词,把路虎直接贴上成功男性的身份标签。当年路虎的所有广告,都

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G9不带大梁。一些车会松一口气。虽然​没大梁,但人家也没纠结,直冠上概念:“硬派

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大唐价格不惊喜。​

因为惊喜在预售的时候已经放了。

正式官价只是“怎么也该比

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谁是第一个提AI原生汽车概念的。谁是第一个让豆包产品上车的。

前些天想说但没说

谁是第一个提AI原生汽车概念的。谁是第一个让豆包产品上车的。 前些天想说但没说

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那些国际大牌车企,这些年在中国,不仅失去了对技术的定义权,对价格的定义权,也失去

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特斯拉不提全场景,却实现对全场人群的覆盖。想围剿特斯拉的中国车企,面对的也不是一

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闪充成为年度级的电车价值标签。大唐的到来,推动大型SUV的纯电化进程大大加快,是

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Surprising  Utility  Vehicle

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