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人无远虑必有近忧,魏建军选择元戎启行,没像上汽那样做Momenta的股东,而是押

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大嘴绕不过去的坎,小米澎程的新车N90,撇开性能和价格,单看颜值的话,你觉得享界

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有人说魏牌旗舰v9x品牌知名度不够,不敢苟同,先不说魏牌vv5/6/7系列当年那

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有一说一:坦克系列是长城最长的长板,新300定价没问题,没有魏派那种傲慢感,哈弗

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一天顶一个月的量?!对于全新坦克300的订单量,你确定谷玉坤不是在凡尔赛么?
如

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拥有十万工程师大军和无数黑科技的比亚迪,居然在如此重要的大型suv排行榜上名落孙

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王者归来,m9这产品力无敌了,量价齐飞 ,半个月交一万台,零跑D19也惊艳,六月

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D9又活过来了,六月份拿了mpv销冠,这得感谢闪充和二刀吧,毕竟有人愿意为此买单

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越野赛道来了两个重磅大咖,这绝不是来玩票的,而是来降维打击的。
大家怎么看?

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吉利死磕电池国标,特别强调,兆瓦极充实测电池最高温度不超过64℃ (国标要求≤6

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太过分了,长度4.7米的老头乐你见过吗?
这玩意上马路归谁管?交警管的了吗?真想

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人生有很多互道SB的时刻,因为价值观不同,认知千差万别,就好像你开着一台坦克30

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论销量比亚迪一枝独秀,奇瑞和吉利旗鼓相当,零跑与长城并驾齐驱了。
让子弹再飞一会

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特斯拉进入中国十几年了,超充站才区区2600座,迪子的闪充刚发布不到半年,就已经

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不是,海豹08的竞品是小米SU7?
这你还真不能否认,因为在主机厂眼里,抢同一拨

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豹5要小心点了,当初是要冲击坦克阵营,如果认真看过熊甜波的访谈,就会发现豹系列最

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新时代宝马X5,美丑先放一边,至少这“叉子”大灯就很有辨识度,全球独一份,再配上

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万万没想到,极氪竟然是目标完成率最好的新势力车企,半年下来目标达成率59.4%。

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很多人认为特斯拉fsd智驾第一,目前没办法证伪,因为国内未批准fsd进入中国市场

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坏消息: 国内车市内卷惨烈!
好消息: 中国车在欧洲市场份额首次超过日本。
就在

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