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冰绿评汽车啊的文章

有了硬件芯片,地平线还做了一个座舱系统,咖咖虾。感觉语音助手的上限又被拉高了,各

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地平线星空芯片的量产节奏。目前已经完成了工程验证、实车验证阶段,今年三季度会量产

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地平线舱驾一体芯片的降本效应。- 两个域控制器合一,省下了 50% 的空间。-

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地平线发布了舱驾一体芯片,星空 6P。有 650TOPS 算力,而且还是目前国内

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地平线余凯:做 SR 画面不挣钱的,就是白送给客户,目的是给用户提供一种舒心、美

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地平线给 HAD 三个版本的定位。—— V1.0 是美猴王出世,提供复杂场景的类

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地平线发布了 HSD V1.6 版本。- 优化了行车逻辑,提升巡航跟车舒适性、路

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地平线的 2 段里程碑。第一段(2019 ~ 2024年):农村包围城市。这段经

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激光雷达的分水岭,不在「线数」,也不在「上车数量」。而在于——你是卖硬件,还是在

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优化旧答案不会改变认知,提出一个新问题才会。禾赛下一阶段,从「空间智能」战略开始

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荣威和火山引擎合作的底气。7 年时间,投入数百亿成本打造 AI 原生技术 CPP

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火山引擎和荣威的合作有两部分。一个是联合定义交互体验,用对话流、生成式承载 AI

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阿维塔和深蓝合并了。有点意外,两个品牌的差距还是挺大的,但大概率会跟吉利的领克和

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不知道是不是因为文远刚取得智驾大赛四连冠。韩旭发言的底气非常足。—L2智驾企业做

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“没有高像素的芯片,就没有实用的RGBD。”SPAD的像素密度、线数要提升到一定

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速腾发布“创世”数字化架构。——SPAD-SoC芯片级解决方案平台。PDE提升到

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速腾CEO邱纯潮认为:数字化是降低高线数成本的关键技术。数字化将助力激光雷达走入

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