雷军把车的价格打下来后网友破防了 雷布斯的营销能力确实领先行业一个维度，有3个现象级的事件：
1是su7 ultra的定价52.99万，其实并不便宜，但全网疯传的是原本定价81.49万，这就是营销学里经典的「锚定」效应，让你觉得商品既昂贵、自己又买的很值。
更离谱的是，锚定理论本来已经被电商玩坏了，“先涨价再打折”的套路让消费者已经免疫，但雷老板硬是凭借个人魅力“忽悠”着让消费者继续买单。
“50多万买80万的车”，这种心智一旦形成，外加su7本身的光环溢价，这就复刻了10年前特斯拉的感觉，连今天的特斯拉都做不到。
2是对细分客群的笼络，尤其是女性客群。小米和雷老板原本都是「直男」气质，这种品牌进攻女性市场，10次得有9次翻车，
要么尺度拿捏不准得罪新女性客群，要么是转向太过得罪原有男性理工男客群，像舍得、长城、英特尔那样。
但雷老板很好平衡，两边不得罪，采取求同存异、而非踩一捧一的策略。
3是企业家和资本身份。“首富”这个词在国内并不是褒义，且人们早已厌恶那群为富不仁、高高在上、靠压榨劳动者的所谓大企业家们精英们。而雷老板好就好在，他是真正的小镇做题家出身，形象亲民，且在普通用户面前没有架子，甚至是被调侃的“are you ok”蹩脚口音形象。
既要有精英人设，去维持产品的高端形象，
又要有底层打拼人设，去回避“超级富豪”的敏感身份，
还要会讲参数、堆料堆技术，让产品有黑科技和酷炫的溢价，
最后还能同时契合贴吧男和红薯女这些原本互斥且极难讨好的客群，
一个技术出身的人，做营销做到这种地步，且暂时看不到塌房和逆转的迹象，这比那群广告营销新闻学的人不知道高了多少。
王者
如果SU用国产芯片我倒是敬雷军是汉子，用英伟达智行芯片还得意忘形的，一生黑！
魚莲
苏7的性能对标了千万豪车，小编居然说定价50万属于打预期差
韩振宇 回复 03-31 19:07
我去，你更逗[得瑟]
用户10xxx36 回复 03-31 19:06
本来就是抄的豪车[捂脸哭]况且电车跟那些豪车根本不能直接拿来比较，因为首先动力就不同[狗头]
强哥
只能说明中国人有钱人多，随便一个电车50万起。
SimkyWong
一个安全性不稳的电车，就几个电机加电池，50多万，值么？打死我也不买。
梦想天空 回复 04-01 01:45
你买不起，等你买一台我看看再说你不买！
我就是凑凑热闹 回复 04-01 00:24
你这不是顺带把各种届都一起喷了，这算什么，有你这样的么
用户93xxx56
小米注册地在哪
无心睡眠 回复 我就是凑凑热闹 03-31 21:37
阿曼群嶋
我就是凑凑热闹 回复 03-31 21:04
北京
天天逛一趟
酥7对标的是科尼塞克，什么法拉利，兰博基尼，保时捷，靠边！
用户14xxx14
把高档电车大量卖到霉西方去吧，赚盎犹白皮的钱，才是真本事！
用户14xxx14
赔着钱算啥本事？要像德国日本车企那样大赚外国人的钱才是王道
用户14xxx14
赔着钱算啥本事？要想德国日本车企那样大赚外国人的钱才是王道
林蔚然
车价降不降，只有他自己知道，但是买小米的股票确实降了，实实在在的降。
黄埔月黎
手机质量也就那样 没关系 汽车可是关乎生命 不能买
蓝翔技校招生办主任
真他妈烦死了！天天价格打下来打下来！它卖的很便宜？打下价格不是五菱？
Bruce
事故率遥遥领先，保费遥遥领先，工业垃圾专门耍猴
小石头
一派胡言