连续4周销量第一，零跑：还有谁？ 随着最新周榜成绩的出炉，我想8月份新势力销冠的竞争，应该已经提前落下帷幕，毕竟大家能够看到，上周新势力周榜第一又是零跑，单周销量达到1.2万台，再结合此前31、32、33周都是零跑夺冠，零跑现已实现“四连冠”，而且它上周新增订单达到12K，可见其销量增长后劲也很足，拿下8月销冠没啥问题。于此同时，零跑也是第一次进入到了所有车企周销量排行榜中的前十名，高于奇瑞（1.18万辆），距离本田（1.25万辆）仅一步之遥；在新能源品牌中更是排名第四，首次超越特斯拉（1.03万辆），并且是新势力中唯一过万的品牌。 而零跑今年能够厚积薄发，最主要还是它坚持全域自研+技术创新的发展方式，做到了每款车都是“好而不贵”，新车出一款爆一款。比如7月底上市的零跑B01，上市72小时锁单量就达10132台，仅用一周就下线了10000台，已成10万级纯电家轿之中的现象级车型。 至于零跑B01的热销密码，自然是在于同样的价格，它能给到越级的用车体验，比如11万级它就带有650km纯电续航，并且还配备了高通8295、激光雷达+端到端组合辅助驾驶的等15万级新能源车轿车才有的配置。可能有小伙伴会有疑问，为什么零跑能做到以成本定价，零跑的高管透露，这是因为零跑的零件通用率超过了80%，降低了成本，让利消费者。 按照目前不断向上发展的势头来看，零跑今年下半年销量成绩肯定还会创造不少纪录，成为年度销量冠军也不是没可能。
