据联合早报报道，商飞C919交付目标由75架降为了25架，直接原因是由于7月份美国停发出口许可证，导致美国通用电气航空航天公司生产的发动机零部件暂停出口，这也使得我们商飞C919的供应链环节再遭重创。有消息称C919飞机的关键的航空电子设备、飞行控制系统和发动机均来自美国企业。 除了供应链环节的风险外，还有东南亚和中东国家的订单可能没有想象中那么多，之前是过于乐观的估计形势了。
评论列表
猜你喜欢
【4评论】【4点赞】
【9评论】【4点赞】
【1评论】【4点赞】
【6评论】【5点赞】
【4评论】【3点赞】
【8评论】【12点赞】
【2评论】【3点赞】
【1评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
用户10xxx54
c919，主要是满是国内航线，东南亚的订单次要。
captainco
国内自己的市场就已经世界第二大了
用户10xxx57
国产大飞机
Tiger
联合早报[点踩]
红尘陌上
3大系统都是美国的，座椅是来自中国的吧
菱形方块
干没干先吹个大牛，给在台仕途铺条金光大道，至于业务，管他通不通，APP至上，反正个人利益最大化了。
逍遥子
订单不是问题吧，国内订单都超过1000架了
微微一信
sam
造谣
U游靓仔
哪个专家说全球化的？