“革命尚未成功,同志仍须努力!”照片为美国直升机与中国直升机的对比图,双方都是本

星辰恋梦花未眠 2025-09-24 23:57:39

“革命尚未成功,同志仍须努力!”照片为美国直升机与中国直升机的对比图,双方都是本国军队的主力运输机,差距还很大,超过它还有很长的路要走。一定要争口气,全面超越美国! CH-53K“种马王”直升机是西科斯基公司的重型运输直升机,配备三台GE38-1B涡轴发动机,总轴马力22500轴马力,最大起飞重量40吨,运载能力15.9吨,航程数百公里,巡航速度200多公里/小时,具备低空性能和宽敞机舱。 直-8L是中国自主研发的13吨级大型宽体运输直升机,机身加宽至2.4米,最大起飞重量15吨,可搭载27名士兵或5.5吨货物,外挂载重6吨,最大航程超1800千米,升限超5500米。 据了解,中国自主研发的新一代重型直升机AC333最大起飞重量35吨,最大载荷15吨。与俄罗斯合作的AHL最大起飞重量38.5吨,外挂15吨。数据上已经部分接近CH-53K,不过,仍然有小小差距,并且,美国新一代在研重型运输直升机仍然是个谜,很可能再次把差距拉开。

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评论列表

不愿透露姓氏的王哥

不愿透露姓氏的王哥

5
2025-09-25 13:45

行则将至

行者

行者

5
2025-09-28 18:31

事实上重型运输机,重型直升机,民用航空中国确实有差距,既要看到成绩与进步,又要看到短板与进步空间,既不要妄自菲薄,也不要狂妄自大?中国必定会超越。美军种马王直升机,中国确实需要。

艾玛介孩子真棒

艾玛介孩子真棒

2
2025-09-25 11:31

想说啥,。?觉得直8的桨扇看上去单薄。?难道不应该理解成,用更简单的结构实现了接近的性能吗。?

默言 回复 09-28 22:59
事实上,在涡轴发动机这块,特别的大功率发动机,和美国的差距还是比较明显的。

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