“给中国100年也造不出来，我们开天价他们也只能乖乖购买！”1993年，由于技术原因，中国花费了3.8亿美元从欧美购买了一台燃气轮机。可是，短短25年后，中国成功打破了欧美长达70年的垄断，成功制造出了燃气轮机的一级静叶。 那会儿国内电厂里大多是欧美产的燃气轮机，小到一个叶片都得靠进口，而且这东西是别人的知识产权，中国人连碰都不能碰。设备坏了更要命，必须请外国专家来修，人家坐飞机住酒店的钱得我们掏，修的时候还把中国技术人员撵得远远的，生怕多看一眼。 而它的重要性说是 “工业皇冠上的明珠” 一点不夸张，发电、造船、化工都离不了，尤其电厂里要是没它，根本发不出稳定的电。 当年上海漕泾电厂那点事儿在电力行业传得人尽皆知，2009 到 2011 年这三年，光修两台美国 GE 的燃气轮机就花了 3.83 亿，比电厂总投资的 13% 还多。 华能金陵电厂更惨，跟 GE 签的维修合约，2008 年一年就交了 3600 万维修费。华电戚墅堰电厂的师傅说，他们那机器小修一次 1200 万，中修就得 5600 万，修完还得额外每年掏 2200 万买新零件，那些叶片修几次就报废，根本没得选。 上海临港燃机更夸张，跟西门子签的协议，一年维修费平均 1.2 亿，2011 年直接花到 1.8 亿，好多电厂就这么被设备和维修费拖得亏到底朝天，可除了忍没有别的办法，核心技术捏在别人手里，腰杆就是硬不起来。 谁也没想到，那些外国人的狂话反倒把中国人的骨气逼了出来。从 2000 年开始，一群工程师暗暗发誓要自己造，可这条路难到让人绝望。 就说那个被吹得神乎其神的一级静叶，得在 1400 度的高温里工作，比炼钢炉温度还高，还得扛住巨大的离心力，形状精度得控制在 0.02 毫米以内，比头发丝还细。 更要命的是叶片里面全是密密麻麻的冷却小孔，几十个孔位置差一点都不行，当时全世界就美、德、日能造，技术捂得比金子还严实。 研发那十几年，真是用钱堆、用命拼出来的。叶片用的单晶高温合金，温度控制差一度就全废了，前前后后报废的半成品能堆成小山。 中科院金属所的团队为了搞出合用的材料，天天泡在实验室，终于在 2018 年拿出了第三代单晶高温合金，耐高温能到 1100 度以上，这才迈过了第一关。 后来造 “太行 110” 燃气轮机的时候，燃烧室总出问题，高温气流在里面乱撞跟 “哪吒闹海” 似的，容易把机器震坏，没经验可学，科研人员就用笨办法一点点试，终于摸准了燃料配比，不仅解决了振荡问题，燃烧效率还超过 99%。 2018 年之后好消息一个接一个，2020 年 “太行 110” 总装下线，2023 年通过验证，单台运行超过 7000 当量小时，累计跑了 14000 小时，一点问题没有。 东方电气的 G50 燃气轮机也在 2023 年投了商业运行，填补了空白。到 2025 年，东方汽轮机厂正式宣布，咱们完全自主的一级静叶造出来了，性能跟欧美货一样好，成本却降了 40%，当年说风凉话的外国专家彻底没声了。 更解气的是，现在轮到我们当 “卖家” 了。2023 年俄罗斯被西方制裁，美国 GE 答应给的燃气轮机不给了，北极 LNG-2 项目卡了脖子，急得他们到处找货，最后找上门来买我们的 GT-25000 燃气轮机，一下订了 20 台，总价值上亿美元。 这批设备运过去，直接帮他们第一条生产线投产，第二条线也跟上了，俄罗斯的天然气出口才算没崩盘。要知道以前我们出口燃气轮机多是小国，现在能卖给俄罗斯这种大国，说明咱们的技术真进了高端市场。 这些年的变化藏在数据里，2010 年咱们一年才出口 15 台燃气轮机，进口却要花 10 亿多美元；现在不光能满足国内需求，“一带一路” 国家都来买我们的设备。 国产化带来的好处太实在了，整机国产化率每提 10 个点，全生命周期成本能降 28%，一年能少花 15 亿美元外汇，还带动了 112 家供应商升级，光高温合金企业就多了 2300 个工作岗位。 以前电厂被维修费压得喘不过气，现在用国产设备，修起来方便还便宜，不少电厂终于扭亏为盈了。 想想当年外国人修机器不让我们看，现在我们的工程师能去俄罗斯帮他们调试设备；当年 3.8 亿美元买一台还得看脸色，现在我们的燃气轮机效率比进口的还高 2-3 个百分点。 这哪是一个叶片的突破啊，是中国制造业从跪着到站着的逆袭。那些年吃的苦、花的钱都没白费，说到底还是那句话，核心技术买不来、求不来，别人越卡脖子，我们越要争口气，这口气我们争回来了，而且争得漂亮！
