即将开通，深圳地铁16号线二期的遗憾。 首先就是16号线二期全线没有换乘站，最近的换乘站在大运站，这是16号线一期已经修好了，不包含16号线二期新建站点里面。 这就导致16号线二期沿线的离大运站较远的外围站点换乘时还需经大运站绕行。对于这些站点而言，如果前往市区其他区域很可能不比搭乘公交车至14号线，3号线站点换乘方式要方便快捷。地铁的便捷度要打一个折扣。 特别是园山西坑站，离大运站远，离盐田很近却没有地铁连接。16号线成为东部交通“断连线”。如果园山片居民要搭乘地铁至盐田游玩工作，要先坐1016号线至大运，再从大运坐14号线到布吉，布吉转5号线坐到大剧院（5号线大剧院站预计今年开通），大剧院转2号线到盐田区域，完全没有时间和费用的优势，只能依靠现有的公交车进行出行。 就算以后深大城际大鹏支线开通，方便居民前往大鹏，且园山居民能够在大运区域换乘，但费用也较昂贵，路途亦将绕行。也不如现有的乘坐公交车至盐田换乘东部快线到达大鹏省钱省时。 16号线二期的换乘系数太低，换乘便捷度太差。希望深圳交通局，地铁公司能继续优化线路覆盖，改进片区地铁联络方式！
