这次阿拉伯国家军队还要旁边看着吗？以色列军方发出命令，以色列海军已经准备好拦截。西班牙军舰，意大利军舰联合保护的，加沙国际救援物资船队！ 这个事件得从加沙的长期封锁说起。以色列从2007年开始实施海上封锁，目的是限制哈马斯获取武器，但这也严重影响了平民的物资供应。2025年9月，全球苏穆德船队组织起来，集结了50多艘船只，从地中海多个港口出发，载着食物、药品和医疗设备，试图直接送达加沙。船队参与者来自44个国家，包括医生、活动家和政界人士，他们声称这是为了缓解加沙的人道危机，因为陆路援助通道常常受阻。 以色列方面反应迅速。外交部发表声明，称船队有哈马斯背景，不会允许任何船只进入作战区。以色列海军部署了导弹舰和快艇，准备在12海里线外行动。从历史看，类似船队在2010年就被拦截，导致10人死亡，这次他们从过去事件中吸取经验，强调会用最小力道执行任务。但船队组织者坚持说，他们的行动合法，因为国际法院曾要求以色列允许援助进入加沙。 船队途中遇到麻烦。在希腊附近国际水域，船只遭到无人机袭击，投放闪光弹和刺激粉末，导致船体轻微损坏。组织者指责以色列负责，虽然以色列没有直接回应，但重申会阻止船队前进。这次袭击后，意大利和西班牙决定介入。意大利派出第二艘军舰，西班牙也派巡逻舰护航，两国政府表示是为了保护本国公民和确保安全。意大利外长指出，任何拦截必须遵守国际法。 阿拉伯国家的态度值得关注。埃及控制着拉法口岸，但海军没有出动，仅通过外交渠道表达关切。摩洛哥和阿尔及利亚也保持距离，只在联合国会议上呼吁和平对话，没有派舰艇支援。历史上，阿拉伯国家在类似事件中多是旁观，比如2010年土耳其船队事件，他们发出谴责但没实际行动。这次情况类似，尽管加沙危机持续，他们优先考虑自身边境稳定，避免与以色列直接冲突。 船队继续航行，但前景不明。以色列军方发言人强调，情报显示船队与哈马斯欧洲支持者有关联，他们会转移物资到阿什杜德港检查后再送入加沙。船队拒绝这个提议，坚持直接交付。欧洲国家如意大利和西班牙的介入增加了复杂性，因为军舰护航可能导致摩擦升级。专家分析，这可能测试国际法边界，如果发生交火，会影响地中海稳定。 回顾历史，加沙船队事件不是第一次。2011年和2015年的尝试都被以色列海军拦截，参与者被扣押后释放。2024年3月到7月，有短暂海上援助走廊，但很快关闭。2025年6月和7月的船队也被拦截，船上包括知名人士如格蕾塔·桑伯格，她第二次参与，这次船队规模更大，吸引全球关注。 以色列的目标是通过控制援助，实现加沙人口南移，建立缓冲区，减少火箭威胁。这策略在过去冲突中有效，但引发国际批评。联合国报告显示，加沙饥荒已成现实，援助需求巨大。船队行动虽象征性，但凸显了封锁的争议性。阿拉伯国家如埃及担心哈马斯影响，不愿卷入，而摩洛哥和阿尔及利亚有外交压力。 船队从突尼斯港口出发时，已有船只起火，疑似袭击。西迪布赛义德港事件后，船队调整路线，继续前进。西班牙首相推动欧洲议会讨论，呼吁改革援助机制。意大利政府虽右倾，但派舰艇显示对人道压力的回应。阿拉伯海军的缺席，让人质疑区域团结。
