国庆高速服务区又出现充电名场面!一位开新能源车的女士在服务区发现电量快见底了,结果充电要取号排队,前面还排着40多辆车。按照规定每辆车最多充半小时,这意味着他得等上好几个多钟头才能充上电。 说实话,看到这个情况我挺理解的。网友们也是各有各的说法:有人觉得“既想省钱又想省事不太现实”,有人觉得混动车更省心,还有人直接说“长假期间绝对不开电车出门”。要我说啊,这确实反映了现在电动车在长途出行时遇到的尴尬。 我个人觉得,这主要是因为充电设施的建设速度,暂时还追不上电动车增加的速度,一到节假日就更明显了。但咱们也没必要非得争个油车电车谁更好,其实各有各的适用场景,关键是要提前做好规划。 根据我自己开车经验来说,开电动车跑长途时,最好剩一半电量就开始找充电桩,而且一定要用好手机APP提前查看充电站情况。其实这些问题都是发展过程中的阵痛,咱们与其互相埋怨,不如多些理解。毕竟,让每个人都能顺利出行,这才是最重要的,你说是不是?
万万没想到!国庆高速上最煎熬的不是堵车,是电车车主盯着14个人的充电队伍,眼
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不朽情缘
不能下高速充电?
利利
燃油车销售员集体表演拍的段子视频