不得了了,仰望保持了两年的游泳纪录被奇瑞打破了。 近日,奇瑞高管李学用驾驶捷途纵横G700展示了水上航行能力,并号称是方舟技术,仰望U8保持两年之久的汽车游泳纪录从此被打破。 从两车水中的姿态来看,貌似纵横更胜一筹,纵横车头车尾平衡能力更好,而仰望则是明显头重尾轻,总给人前排要进水的感觉,而且纵横速度更快,航行更稳定。 必须得承认,中国汽车在创新的道路上你追我赶,奋发图强,相信不久的将来必能站上世界之巅,遥遥领先。
去了趟奇瑞工厂看看奇瑞工厂员工都开什么车奇瑞
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不得了了,仰望保持了两年的游泳纪录被奇瑞打破了。 近日,奇瑞高管李学用驾驶捷途纵横G700展示了水上航行能力,并号称是方舟技术,仰望U8保持两年之久的汽车游泳纪录从此被打破。 从两车水中的姿态来看,貌似纵横更胜一筹,纵横车头车尾平衡能力更好,而仰望则是明显头重尾轻,总给人前排要进水的感觉,而且纵横速度更快,航行更稳定。 必须得承认,中国汽车在创新的道路上你追我赶,奋发图强,相信不久的将来必能站上世界之巅,遥遥领先。
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用户40xxx35
确实这把奇瑞胜