最新消息！ 美国公开宣布了 美东时间10月3号，美国海关和边境保护局发布公告，

最新消息！ 美国公开宣布了 美东时间10月3号，美国海关和边境保护局发布公告，宣布对中国拥有、运营和建造的船舶征收新费用，美其名曰非关税壁垒。 具体收费标准：对由中国实体拥有或运营的抵达船舶，每净吨征收50美元费用，中国制造的船舶每净吨18美元，归类为汽车运输船和滚装船的每净吨14美元。 公告一出，世界哗然。当前全球航运业本就面临诸多挑战，俄乌冲突、中东危机等人为因素常常干扰到正常航运，全球经济放缓，运输需求减弱也给航运的发展带来新的难题。美国突如其来的额外加税，无疑是雪上加霜。 美国加税，全球买单。要知道，全球航运发展到现在，已经是你中有我，我中有你，密不可分。近年来，随着中国航运产业的升级，全球航运早被中国造船产业牢牢绑定。 世界知名航运巨头MSC95%新船订单落户中国造船厂，马士基也超过69%，就连美国本土Sea board Marine船队71%船只来自中国出品。2024年中国造船量1000多艘，而美国不到10艘。数据显示的差距触目惊心，岂是简单的加税就能改变。 美国的加税行为可能短期获利，受伤的可是全球的航运贸易，扰乱了全球航运市场，推高了航运费用，最终还是分摊在老百姓的头上，冒天下之大不韪。 面对美国一贯的霸凌主义，中方一向沉着应对。中欧班列日渐成熟，北极航线也成功开通，新兴贸易航线不断出现。美国的所谓港口费用不会阻止中国的发展，只会让自己作茧自缚裹足不前。 各位读者怎么看，欢迎留言评论！ 美征收关税 美国加征港口费