保时捷2025年前九个月销量数据可以盘点一下：
保时捷在全球共交付21.25万辆新车，虽然整体略降6%，新能源车型占比提升到35%，其中纯电车型就占了23%。在六大车系中，Macan依然是销量主力，交付6.5万辆，同比增长18%，其中一半以上是纯电版Macan。这也带动了欧洲市场的电气化率提升到56%。
从地区看，北美依旧是保时捷最大单一市场，销量6.4万辆，同比增长5%；海外及新兴市场表现亮眼，创下历史新高。在中国市场，销量为3.2万辆，同比下滑26%，基本每个季度1万台，每个月3000台左右。
911依然是品牌的灵魂车型，今年前三季度卖出了3.8万辆；而718系列因法规调整即将停产，销量下降较多，全新纯电版Cayenne也将在年底前发布。保时捷仍坚持“价值重于数量”的策略，在不追求盲目扩张的同时，通过个性化定制和高端产品线保持品牌吸引力，在中国，保时捷会是一个小众但是有特点的豪华品牌。
新能源汽车保时捷大V聊车
