重大喜讯!京津冀地区三条城际铁路建设正加速前期规划论证推进,将进一步完善区域交通网络。 下面我们来简单介绍一下: 一、怀兴城际铁路(规划中) 怀兴城际铁路二期工程投资估算高达457亿元,线路全长71.5公里,设7座车站。这条铁路将连接北京地铁15号线南法信站与廊坊北站,途经首都机场、城市副中心、环球影城等重要区域。作为服务首都两大机场的重要轨道交通,它还将成为北京城市副中心与雄安新区之间的便捷通道。 二、京滨铁路至天津西站联络线(规划中) 京滨铁路至天津西站联络线项目总投资72亿元,线路全长23.38公里,设计时速200公里。这条铁路将成为津承沧快速客运通道的重要组成部分,对构建"四纵四横一环"的京津冀城际铁路网具有关键作用。 三、津承城际铁路(规划中) 津承城际铁路规划全长215公里,总投资336亿元,设计时速350公里。这条铁路将连接宝坻南站与承德南站,途经蓟州、玉田、遵化等地。作为国家铁路"十四五"发展规划重点项目,它将在京津冀城际铁路网中发挥"城际铁路和高铁连接线"的重要功能。 未来随着这三条铁路的建设将显著提升京津冀地区的交通互联互通水平。京滨联络线将完善天津枢纽功能,怀兴城际将强化北京东部新城联系,津承城际则填补了区域东北部的高铁空白。这些项目建成后,将大大缩短沿线城市间的时空距离,促进京津冀协同发展,为区域经济一体化注入新动力。 来源:网络新闻
看看成都到西安的这个高铁发车密度,就可知西成高铁已经不堪重负了,每天要发车运行8
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