广州龙洞公交站现“S”型护栏，是添堵还是护安？街坊的吐槽里藏着答案 广州龙洞的街坊最近出门犯了愁：地铁植物园站等多个公交站台突然竖起了半米高的“S”型护栏，五六十公分宽的缺口只够行人勉强通过，带行李的要侧着身蹭，电动车更是被逼得要么调头绕远，要么压着树池硬挤，连树根都磨出了痕迹。 “谁想的馊主意？”候车的张女士对着护栏叹气，手里的行李箱轮子卡了好几次，“现在坐公交的人又不多，哪用得着这玩意儿维持秩序？盲人过来咋办？”这话戳中了不少人的心声，现场好几个人附和，说这护栏没解决任何问题，反倒把人行道变得磕磕绊绊。 但话说回来，这些看着“反人类”的设计，会不会藏着我们没看懂的用心？就像火车站取票机的倾斜台面是防丢身份证，扶梯扶手比踏板快一点是防后仰，很多看似麻烦的设计其实藏着安全考量。有常走这路的街坊猜测，可能是为了拦电动车——之前人行道总被电动车挤占，老人小孩候车都得小心翼翼。 更关键的是，龙洞街其实一直挺在意出行安全的。前阵子施工路段人车混流，居民一反映，街道当天就加了隔离设施和警示标志；迎新路乱停车堵消防通道，纪委介入后很快清通了道路 。这次的护栏，会不会是借鉴了广州其他区的公交站改造经验？毕竟不少地方用护栏实现了公交和非机动车分流，减少了抢道事故。 只是眼下最尴尬的是，护栏竖起来了，官方说法还没到。是设计时没考虑行李和特殊人群？还是后续会调整缺口宽度？ 你路过龙洞这些护栏了吗？觉得是该拆还是该改？来评论区说说你的看法～广州城轨堵人 地铁护栏立柱
