为什么雷军的口碑变了
不管是手机还是汽车,只要产品力强,舆论只会影响到小部分人,该买的依然会买,小米都被骂了快10年了,但是看销量永远都在前三,2015年左右,有公司老总说未来小米在三年内会消失,说好的三年之后又三年,三年之后又三年。都快混成老大了。从世界500强直接跻身到世界100强,网络是网络,现实是现实。还是那句话,只要产品力强,舆论只会影响到小部分人,这句话放在任何公司都适用,任何行业都适用
为什么雷军的口碑变了
不管是手机还是汽车,只要产品力强,舆论只会影响到小部分人,该买的依然会买,小米都被骂了快10年了,但是看销量永远都在前三,2015年左右,有公司老总说未来小米在三年内会消失,说好的三年之后又三年,三年之后又三年。都快混成老大了。从世界500强直接跻身到世界100强,网络是网络,现实是现实。还是那句话,只要产品力强,舆论只会影响到小部分人,这句话放在任何公司都适用,任何行业都适用
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用户20xxx25
5个公司卖车,任何一家出问题都不牵扯到其他公司,简单说,钱给就想退了
车前草
裸奔营销10年,屁股拍冒烟了,装B消费、玩具消费的客源快竭尽了!
山东好汉
过两年再说,看看小米怎么样
用户10xxx99
五角到账
guominj
产品力不够强,再花几个千亿营销也没用,销量迟早会仆街的[滑稽笑]
用户26xxx70
为什么玄戒那么先进要用高通首发?
盖世英雄缺匹马
我是2012年看不起小米手机,到如今小米走到了世界前三,客观事实讲一个公司活下来走到如今确实了不起。我们应该为中国制造点赞,不是带阴风,做口损,虽然汽车出事,不过是正常2起车祸,仔细分析事故与车质量没有半毛钱关系,第一次高速车祸,基础车型根本不支持智驾年轻人不懂,没有理解智驾车情况,第二次1500马力车,电机瞬间的爆发力是物理特性,笼甲一体车身最大的优势是安全,最大的问题是车门能否打开与撞击力度有着复杂的冲击压力帕的关系,并不是一定就能打开或者打不开。A B柱2200帕高强度钢收到挤压出现变形门是否打开通俗话很不好讲。如果是面包车可能人直接甩出去,豪华运动轿跑的设计的第一理念是高强度结构车身保障受到冲击时客户牢固再车内不受到外部伤害。