有法国媒体公布了比亚迪在法国近三年的销量情况:
2023年,比亚迪在法国卖了520台;
2024年,5415台;
2025年上半年5640台,今年基本上会做到2024年的两倍;
这些成绩均是在极高的关税下面做到的,足以证明国产新能源车即便是因为关税加高了价格,拿到国外在同价位车中依然有不错的竞争力,只不过如何让这些在国内已经卷疯了的电车产品走出去是最大的问题与阻碍
有法国媒体公布了比亚迪在法国近三年的销量情况:
2023年,比亚迪在法国卖了520台;
2024年,5415台;
2025年上半年5640台,今年基本上会做到2024年的两倍;
这些成绩均是在极高的关税下面做到的,足以证明国产新能源车即便是因为关税加高了价格,拿到国外在同价位车中依然有不错的竞争力,只不过如何让这些在国内已经卷疯了的电车产品走出去是最大的问题与阻碍
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肖苹果
先在国内卷出头了,到外面一个能打的都没有
肖苹果 回复 10-21 08:52
忘记了,你三岁就可以打的过成年人,
史国文 回复 10-21 08:34
眼瞎吗?没能打的如何能连续两年成为全球第一大汽车出口国?
想想就好
整死stlatis
多多
中国企业最擅长的内讧
天高云淡 回复 10-21 09:46
走到国外就低头哈腰
哄哄
世界各国贸易保护主义抬头!国家应对国内消费市场进行保护,对国外进口产品进行打压限制,中国国产大飞机应替代法国空客飞机!国产替代进口!
学致宏远
半年销量才抵上国内雪铁龙3天国内销量
用户27xxx44 回复 10-21 08:34
雪铁龙在中国年销量能到50万辆?
Go 回复 10-21 07:36
欠供应商都1.3万亿了!
小鱼
玩了智能手机以后,年轻群体谁还玩直板机!智能手机的短板是充电和续航,电动车也一样
用户10xxx99
咱军儿就是不想去而已,他要是去了还不得把这数字给翻上个二十倍?
用户10xxx85
中国汽车就这几年开始走出国内,其实成交还算可以,中国汽车工业起步晚,能有现在的成绩也算不错了