这就是赤裸裸的现实。 2020，捷豹路虎卖了11.2万辆。 2021，捷豹路虎卖

这就是赤裸裸的现实。 2020，捷豹路虎卖了11.2万辆。 2021，捷豹路虎卖了10.39万辆。 2022，捷豹路虎卖了13.45万辆。 2023，捷豹路虎捷豹路虎卖了10.64万辆。 2024，捷豹路虎卖了大约5万辆。 真是不看不知道，一看吓一跳，曾经非常红火的豪华车路虎和捷豹，如今的销量会这么惨。捷豹和捷豹于2004年进入我国，2014年路虎部分车型国产化，一年后捷豹也开始国产，捷豹凭借高颜值获得认可，路虎凭借一流的操控和发动机技术，以及霸气的外观备受欢迎，当时路虎的知名度完全不输给bba，特别是在150万以上的豪华SUV市场，揽胜一个能打的都没有，2017年是路虎的销量巅峰，仅在我国就卖了18.7万辆。 但谁能销量，短短五六年时间，路虎捷豹就走下坡路了，有一说一，新能源汽车的崛起让凯迪拉克和捷豹这两个二线豪华品牌没落并不意外，但让路虎没落是所有人都想不到的结果。现在捷豹路虎的销量已经崩了，两个品牌去年总销量大约5万台，今年上半年的销量据说又同比暴跌15.1%，难怪过去这一两年，网上基本没有看到网上有人谈捷豹和路虎，看来这两个豪华品牌正在和我们渐行渐远。 另外看了一下路虎捷豹的车型价格，简直被吓一跳，因为价格跳水比新能源汽车价格战还要猛烈，40多万的揽胜极光降价20多万。捷豹似乎更惨一些，曾经五六十万的XFL，现在闪崩到20万出头，曾经三十五六万的XEL，如今暴跌至10多万，曾经30多万的SUV已经干到10万出头。本以为腰斩能提升销量，没想到更没人买了，确实有点尴尬。目前来看。二线豪华品牌除了雷克萨斯之外，其它全部坍塌，基本上倒计时了。