小鹏汽车这句话有没有点针对性的味道？
理想汽车引领增程走向成功，不应该先做纯电，应该先做超大电池的增程车，然后再做纯电。
小电池，大电池，全电池……这个路径会更正确一些，也肯定会更顺一些。小鹏X9超级增程就是超大电池增程＋纯电两个版本，零跑D19也是这个路数。
可想而知，理想汽车还得难受半年。现阶段的纯电不可能有增程的毛利率，理想i6很有魄力定价是牺牲毛率的。而且纯电和增程相互之间打架，也是一种内耗。
再坚持半年，理想汽车也会好起来。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
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